移动荷载作用下场地土的响应和屏障隔振研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-22页 |
| ·引言 | 第9-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-21页 |
| ·移动荷载的研究 | 第14-15页 |
| ·振动波的传播与衰减研究 | 第15-17页 |
| ·屏障隔振的研究 | 第17-21页 |
| ·本文的研究内容 | 第21-22页 |
| 2 三维有限元模型的建立和振动评价指标 | 第22-33页 |
| ·列车激励的模拟 | 第22-24页 |
| ·有限元模型的建立 | 第24-30页 |
| ·模型尺寸的确定 | 第24页 |
| ·单元网格的确定 | 第24-25页 |
| ·阻尼的选取 | 第25-27页 |
| ·人工边界的选取 | 第27-29页 |
| ·时间积分步长的选取 | 第29页 |
| ·场地三维有限元模型 | 第29-30页 |
| ·振动评价指标 | 第30-31页 |
| ·小结 | 第31-33页 |
| 3 场地无隔振的响应和屏障的隔振原因 | 第33-44页 |
| ·振动位移响应 | 第33-36页 |
| ·振动加速度响应 | 第36-38页 |
| ·数值模拟的验证 | 第38-39页 |
| ·屏障的隔振原因 | 第39-42页 |
| ·弹性波的反射和折射 | 第39-41页 |
| ·屏障材料的特性 | 第41-42页 |
| ·小结 | 第42-44页 |
| 4 隔振沟及板桩组合隔振效果分析 | 第44-68页 |
| ·隔振沟的隔振效果研究 | 第44-60页 |
| ·隔振沟深度对隔振效果的影响 | 第44-56页 |
| ·隔振沟位置对隔振效果的影响 | 第56-58页 |
| ·隔振沟宽度对隔振效果的影响 | 第58-60页 |
| ·隔振沟-板桩组合隔振效果分析 | 第60-66页 |
| ·隔振沟-混凝土板桩 | 第61-62页 |
| ·隔振沟-金属泡沫板桩 | 第62-64页 |
| ·隔振沟-电木板桩 | 第64-65页 |
| ·三种板桩组合隔振的对比 | 第65-66页 |
| ·小结 | 第66-68页 |
| 5 WIB的隔振效果研究 | 第68-79页 |
| ·WIB埋深对隔振效果的影响 | 第68-71页 |
| ·WIB厚度对隔振效果的影响 | 第71-74页 |
| ·WIB宽度对隔振效果的影响 | 第74-78页 |
| ·小结 | 第78-79页 |
| 6 结论与展望 | 第79-81页 |
| ·结论 | 第79-80页 |
| ·展望 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第87页 |
