基于仓储管理的RFID防碰撞算法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·射频识别技术概述 | 第8页 |
| ·射频技术的发展 | 第8-10页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-12页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第12页 |
| ·研究结果和安排 | 第12-14页 |
| 第二章 RFID系统及其防碰撞算法的研究 | 第14-32页 |
| ·RFID系统的组成及工作原理 | 第14-19页 |
| ·RFID系统的组成 | 第14-17页 |
| ·RFID系统的工作原理 | 第17-19页 |
| ·数据传输完整性分析 | 第19-23页 |
| ·差错检测和纠正 | 第19-21页 |
| ·多路存取法 | 第21-23页 |
| ·防碰撞算法原理及模型 | 第23-24页 |
| ·常用的RFID防碰撞算法 | 第24-30页 |
| ·基于ALOHA机制的防碰撞算法 | 第24-26页 |
| ·基于二叉树机制的防碰撞算法 | 第26-30页 |
| ·防碰撞算法的比较和总结 | 第30页 |
| ·防碰撞算法在仓储管理中的应用 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 AMST防碰撞算法 | 第32-44页 |
| ·AMST算法的基本思想 | 第32-35页 |
| ·自适应混合树 | 第32-34页 |
| ·自适应混合时隙树 | 第34页 |
| ·后退策略 | 第34-35页 |
| ·AMST算法描述 | 第35-37页 |
| ·AMST算法性能分析 | 第37-40页 |
| ·时间复杂度 | 第38-39页 |
| ·识别效率 | 第39页 |
| ·通信复杂度 | 第39-40页 |
| ·仿真与分析 | 第40-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 FG-AMST防碰撞算法 | 第44-59页 |
| ·AMST算法的改进 | 第44-48页 |
| ·标签数量预估算法 | 第44-47页 |
| ·碰撞因子 | 第47-48页 |
| ·FG-AMST算法性能分析 | 第48-49页 |
| ·FG-AMST算法描述 | 第49-51页 |
| ·仿真与分析 | 第51-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 基于串口通信的RFID技术测试平台 | 第59-69页 |
| ·测试平台的建立 | 第59-64页 |
| ·测试平台介绍 | 第59-60页 |
| ·硬件的选择 | 第60-61页 |
| ·相关软件设计 | 第61-64页 |
| ·防碰撞算法实现 | 第64-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 总结与展望 | 第69-71页 |
| ·本课题研究总结 | 第69-70页 |
| ·未来工作展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
