首页--交通运输论文--公路运输论文--隧道工程论文--隧道结构理论论文

深部围岩分区破裂梯度模型的数值研究

摘要第1-4页
Abstract第4-8页
第1章 绪论第8-18页
   ·研究背景第8-9页
   ·分区破裂化现象的研究进展第9-13页
   ·岩石本构关系第13-16页
     ·岩石应力——应变全过程曲线第13-14页
     ·岩石的本构模型第14-16页
   ·梯度理论第16-17页
   ·研究内容和创新点第17页
   ·研究意义第17-18页
第2章 厚壁筒的一种简化弹性应变梯度模型第18-27页
   ·引言第18页
   ·TOUPIN-MINDLIN应变梯度理论第18-20页
     ·梯度理论的推导第18-19页
     ·梯度理论的相关方程第19-20页
   ·柱坐标下问题的描述和分析第20-22页
   ·模型简化与求解第22-27页
     ·模型简化第22-24页
     ·系数求解第24-27页
第3章 简化弹性应变梯度模型的可行性分析第27-33页
   ·完整应变梯度模型第27页
   ·数值计算方法第27-29页
   ·分析与结果第29-32页
     ·算例求解第29-30页
     ·参数分析第30-32页
   ·结论与问题第32-33页
第4章 深部隧洞围岩弹—塑性应变梯度模型第33-43页
   ·引言第33页
   ·具有软化段的弹—塑性本构模型第33-36页
   ·深部隧道围岩的弹塑性梯度模型第36-40页
   ·数值求解方法第40-43页
     ·弹塑性边界处初始估计值的求解第40-41页
     ·弹、塑性边界半径ρ值的确定第41-43页
第5章 深部隧洞围岩应变梯度模型数值分析和讨论第43-60页
   ·前言第43页
   ·弹、塑性区的数值分析第43-45页
   ·参数敏感度分析第45-59页
     ·泊松比v的影响第46-48页
     ·软化模量M的影响第48-51页
     ·材料内部尺度l和梯度弹性常数c的影响第51-55页
     ·峰后变形系数β的影响第55-57页
     ·相对加载强度σ=P_b/σ_c吒的影响第57-59页
   ·总结与问题第59-60页
第6章 总结与展望第60-62页
   ·总结第60页
   ·展望第60-62页
附录第62-66页
 附录A:弹性区数值计算方法第62-63页
 附录B:初始屈服应力p_c和位移u_c的求解第63-64页
 附录C:弹、塑性区临界半径ρ的数值解法第64-66页
参考文献第66-70页
攻读硕士学位期间发表论文第70-71页
致谢第71页

论文共71页,点击 下载论文
上一篇:集装箱建筑设计与应用的研究
下一篇:曲线矮塔斜拉桥剪力滞效应研究