| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题的提出及研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究概况 | 第10-13页 |
| ·国外研究概况 | 第10-11页 |
| ·国内研究概况 | 第11-13页 |
| ·主要研究内容及技术路线 | 第13-15页 |
| 第二章 重载长大纵坡下面层路面力学响应及 ATB-30 结构特性 | 第15-35页 |
| ·路面结构力学分析 | 第15-29页 |
| ·弹性层状体系理论 | 第15-18页 |
| ·计算软件 Bisar 简介 | 第18页 |
| ·计算结构及参数的确定 | 第18-19页 |
| ·路面结构应力应变分析 | 第19-29页 |
| ·沥青混合料结构和强度理论 | 第29-32页 |
| ·沥青混合料组成结构类型 | 第30-31页 |
| ·沥青混合料的强度形成原理 | 第31-32页 |
| ·重载长大纵坡下面层沥青混合料性能要求 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第三章 重载长大纵坡 ATB-30 材料组成设计研究 | 第35-51页 |
| ·原材料试验及技术指标 | 第35-37页 |
| ·粗集料 | 第35-36页 |
| ·细集料 | 第36页 |
| ·填料 | 第36-37页 |
| ·沥青 | 第37页 |
| ·初始沥青用量确定方法的研究 | 第37-40页 |
| ·ATB-30 矿料级配组成设计研究 | 第40-47页 |
| ·矿料级配设计理论 | 第40-41页 |
| ·粗集料骨架结构评价方法研究 | 第41-47页 |
| ·最佳沥青用量的确定 | 第47-49页 |
| ·最佳沥青用量的计算 | 第47-49页 |
| ·最佳油膜厚度的计算 | 第49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 第四章 沥青稳定碎石混合料路用性能研究 | 第51-75页 |
| ·高温稳定性 | 第51-55页 |
| ·车辙试验方法 | 第52页 |
| ·车辙试验结果 | 第52-55页 |
| ·低温抗裂性 | 第55-58页 |
| ·小梁弯曲试验 | 第56页 |
| ·小梁弯曲试验结果与分析 | 第56-58页 |
| ·水稳定性 | 第58-62页 |
| ·浸水马歇尔试验 | 第59-60页 |
| ·冻融劈裂强度试验 | 第60-62页 |
| ·疲劳性能 | 第62-69页 |
| ·疲劳试验方法 | 第63-64页 |
| ·试件成型 | 第64页 |
| ·疲劳试验方案 | 第64-65页 |
| ·疲劳试验结果与分析计算 | 第65-69页 |
| ·抗剪性能 | 第69-73页 |
| ·单轴贯入试验 | 第69-70页 |
| ·抗剪强度参数 | 第70-71页 |
| ·试验结果与分析 | 第71-73页 |
| ·本章小结 | 第73-75页 |
| 第五章 沥青稳定碎石离析控制措施研究 | 第75-88页 |
| ·试验路简介 | 第75-76页 |
| ·ATB-30 混合料离析控制措施 | 第76-85页 |
| ·施工前准备工作 | 第77-80页 |
| ·ATB-30 混合料拌和 | 第80-82页 |
| ·ATB-30 混合料运输 | 第82-83页 |
| ·ATB-30 混合料摊铺 | 第83-84页 |
| ·ATB-30 混合料碾压 | 第84-85页 |
| ·质量控制 | 第85-87页 |
| ·取样和试验 | 第85页 |
| ·质量检验 | 第85-87页 |
| ·本章小结 | 第87-88页 |
| 第六章 结论与展望 | 第88-91页 |
| ·主要结论 | 第88-89页 |
| ·主要创新点 | 第89页 |
| ·进一步研究展望 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-94页 |
| 在学期间发表的论文及参与的科研项目 | 第94页 |