| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题的背景及简介 | 第9页 |
| ·课题的理论意义和应用价值 | 第9-10页 |
| ·国内外研究概况及发展趋势 | 第10-12页 |
| ·汽车导航系统的定义 | 第10-11页 |
| ·汽车导航发展的趋势 | 第11-12页 |
| ·现地调整的含义 | 第12页 |
| ·本文的结构 | 第12-14页 |
| 2 框架分析及相关技术原理 | 第14-23页 |
| ·WPF框架介绍 | 第14-17页 |
| ·Microsoft Visual Studio 2010集成开发环境 | 第17-18页 |
| ·相关技术信息 | 第18-19页 |
| ·C#4.0 | 第18页 |
| ·ADO.NET | 第18页 |
| ·批处理 | 第18-19页 |
| ·Log4net | 第19页 |
| ·数据库技术 | 第19-21页 |
| ·数据库技术概论 | 第19-20页 |
| ·关系数据库 | 第20页 |
| ·SQL Server 2008 | 第20-21页 |
| ·体系结构模式 | 第21-23页 |
| 3 需求分析 | 第23-30页 |
| ·现地调整用途 | 第23-24页 |
| ·业务分析 | 第24-25页 |
| ·用例分析 | 第25-26页 |
| ·功能分析 | 第26-27页 |
| ·数据模型分析 | 第27-28页 |
| ·性能及运行分析 | 第28-29页 |
| ·安全性分析 | 第29-30页 |
| 4 系统设计 | 第30-44页 |
| ·系统设计原则 | 第30-31页 |
| ·系统框架设计 | 第31-35页 |
| ·框架构成设计 | 第31-33页 |
| ·框架机能设计 | 第33-35页 |
| ·系统开发环境设计 | 第35页 |
| ·系统配置设计 | 第35-36页 |
| ·系统业务设计 | 第36-39页 |
| ·系统功能结构设计 | 第39-41页 |
| ·功能结构划分 | 第39-40页 |
| ·功能处理逻辑 | 第40-41页 |
| ·系统数据库设计 | 第41-42页 |
| ·系统安全性设计 | 第42-44页 |
| 5 系统实现 | 第44-53页 |
| ·界面的实现 | 第45-48页 |
| ·共通处理-地图画面更新 | 第46页 |
| ·调查点编辑-新规调查点状态 | 第46-47页 |
| ·调查点编辑-全部删除按钮的按下处理 | 第47-48页 |
| ·相关功能的实现 | 第48-51页 |
| ·身份验证的实现 | 第48-50页 |
| ·查询功能的实现 | 第50-51页 |
| ·日志的实现 | 第51页 |
| ·数据库连接的实现 | 第51-53页 |
| 6 系统测试 | 第53-59页 |
| ·测试原理 | 第53页 |
| ·单体测试 | 第53-55页 |
| ·系统测试 | 第55-58页 |
| ·性能测试 | 第56页 |
| ·联携测试 | 第56-58页 |
| ·测试结果 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |