| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-19页 |
| ·飞机起动发电系统的发展历程 | 第14-15页 |
| ·双凸极电机起动发电系统的发展现状 | 第15-17页 |
| ·课题背景及本文研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 电励磁双凸极电机的工作原理与改进思路 | 第19-31页 |
| ·12/8 极电励磁双凸极电机的结构 | 第19-20页 |
| ·12/8 极电励磁双凸极电机的发电方式 | 第20-22页 |
| ·12/8 极电励磁双凸极电机的数学模型 | 第22-23页 |
| ·12/8 极电励磁双凸极电机起动控制方式的改进 | 第23-30页 |
| ·原有的基于 CAP 中断方式实现提前角度控制 | 第26-28页 |
| ·采用查询方式实现提前角度控制 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 电励磁双凸极发电机控制器的硬件构成与软件设计 | 第31-55页 |
| ·电励磁双凸极发电机控制器的硬件构成 | 第31-45页 |
| ·电源模块电路 | 第34-35页 |
| ·模拟信号采集电路 | 第35-39页 |
| ·开关量采集电路 | 第39-40页 |
| ·DSP 和外围电路 | 第40-42页 |
| ·调压器 | 第42-45页 |
| ·过压保护电路 | 第45页 |
| ·电励磁双凸极发电机控制器的软件设计 | 第45-54页 |
| ·发电机控制器的软件功能 | 第45-47页 |
| ·程序所占用的 DSP 资源 | 第47-48页 |
| ·发电机控制器的程序流程图 | 第48-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 电励磁双凸极电机的发电系统实验 | 第55-63页 |
| ·空载特性 | 第55-56页 |
| ·负载特性 | 第56-59页 |
| ·动态调压特性 | 第59-60页 |
| ·保护特性 | 第60-61页 |
| ·交流互感器输出实验 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 总结与展望 | 第63-65页 |
| ·工作总结 | 第63页 |
| ·后续研究工作展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 在学期间研究成果以及发表的学术论文 | 第69-70页 |
| 附录一 | 第70页 |