| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 引言 | 第8-13页 |
| ·研究背景与意义 | 第8-9页 |
| ·课题研究背景 | 第8页 |
| ·研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| ·交互式导示系统设计研究的相关成就和概况 | 第9-11页 |
| ·国外研究概况 | 第9-10页 |
| ·国内研究概况 | 第10-11页 |
| ·课题期待解决的问题及研究方法 | 第11-13页 |
| ·课题期待解决的问题 | 第11页 |
| ·研究方法 | 第11-13页 |
| 第二章 商业空间导示系统与用户 | 第13-18页 |
| ·商业空间特点简析 | 第13页 |
| ·导示系统概述 | 第13-14页 |
| ·用户的基本理解 | 第14-15页 |
| ·用户的概念 | 第14页 |
| ·用户的深度认识和研究的目的 | 第14-15页 |
| ·商业空间、导示系统与用户之间的关系 | 第15-18页 |
| 第三章 基于用户体验理论的商业空间交互式导示系统的设计思考 | 第18-33页 |
| ·交互式导示系统的构成要素和目标探析 | 第18-26页 |
| ·系统基本构架和基本要素 | 第18-19页 |
| ·交互式导示系统设计的三大目标探析 | 第19-26页 |
| ·导示系统交互设计的整体分析 | 第26-33页 |
| ·商业空间导示系统现存问题 | 第26-29页 |
| ·交互式导示系统的构建 | 第29-33页 |
| 第四章 基于用户体验的交互设计实践——以“车行天下”国际汽车城一期交互式导示系统设计尝试为例 | 第33-48页 |
| ·国际汽车城的导示系统概念性分析 | 第33-34页 |
| ·国际汽车城的空间性质分析 | 第33-34页 |
| ·汽车城的导示系统设计内容 | 第34页 |
| ·国际汽车城用户研究 | 第34-38页 |
| ·用户人群及其行为研究 | 第34-37页 |
| ·目标用户需求的确定 | 第37-38页 |
| ·国际汽车城导示系统概念性交互设计 | 第38-48页 |
| ·设计定位 | 第38-39页 |
| ·系统基本构架 | 第39-40页 |
| ·基于使用手持移动终端用户的交互设计 | 第40-42页 |
| ·基于使用公共终端（导示牌）用户的交互设计 | 第42-48页 |
| 第五章 总结与展望 | 第48-50页 |
| ·研究总结 | 第48-49页 |
| ·展望 | 第49-50页 |
| 结束语 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-53页 |
| 附录一 攻读硕士研究生期间发表的论文及课题研究成果 | 第53页 |
