山区公路滑坡灾害的研究与防治
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 图表目录 | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-12页 |
| ·边坡稳定性分析方法研究现状 | 第8-12页 |
| ·滑坡灾害防治研究现状 | 第12页 |
| ·本文主要研究内容与方法 | 第12-14页 |
| 第2章 山区公路边坡失稳主要类型和治理方法 | 第14-25页 |
| ·边坡破坏原因调查分析 | 第14-16页 |
| ·内在原因调查分析 | 第14-15页 |
| ·外部原因调查分析 | 第15-16页 |
| ·边坡失稳类型与主要破坏模式 | 第16-20页 |
| ·岩质边坡破坏模式 | 第16-20页 |
| ·土质边坡破坏模式 | 第20页 |
| ·边坡失稳治理方法 | 第20-23页 |
| ·边坡失稳治理依据 | 第20页 |
| ·主要的治理措施与方法 | 第20-23页 |
| ·小结 | 第23-25页 |
| 第3章 山区公路边坡稳定性计算方法 | 第25-43页 |
| ·极限平衡分析法 | 第25-26页 |
| ·有限元分析法 | 第26-42页 |
| ·有限元法概述 | 第26-27页 |
| ·有限元法的基本原理和计算过程 | 第27-32页 |
| ·基于滑面应力分析的有限元方法 | 第32-40页 |
| ·有限元强度折减法 | 第40-42页 |
| ·小结 | 第42-43页 |
| 第4章 工程实例分析 | 第43-67页 |
| ·工程背景 | 第43-45页 |
| ·概况 | 第43页 |
| ·场内地质条件 | 第43-44页 |
| ·水文地质条件 | 第44页 |
| ·滑坡成因分析 | 第44-45页 |
| ·有限元分析模型和物理力学参数 | 第45-47页 |
| ·基本假设 | 第45页 |
| ·计算分析模型 | 第45-46页 |
| ·材料参数 | 第46-47页 |
| ·有限元数值分析结果与加固计算 | 第47-56页 |
| ·不同工况下塑性区分布 | 第47-49页 |
| ·滑坡体水平位移 | 第49-50页 |
| ·滑坡应力分析 | 第50-55页 |
| ·抗滑桩受力分析 | 第55-56页 |
| ·滑坡处置措施 | 第56-58页 |
| ·坡面卸载减小下滑力 | 第56-57页 |
| ·坡脚挡土墙加固措施 | 第57页 |
| ·抗滑桩加固措施 | 第57页 |
| ·路面修复 | 第57-58页 |
| ·排水措施 | 第58页 |
| ·滑坡治理施工方法 | 第58-64页 |
| ·工程基本情况 | 第58页 |
| ·施工步骤 | 第58-59页 |
| ·施工方法和要求 | 第59-63页 |
| ·难点问题的处理办法 | 第63-64页 |
| ·治理效果分析 | 第64-66页 |
| ·施工监测 | 第64-65页 |
| ·日常巡视 | 第65页 |
| ·监测结果分析 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 结论与展望 | 第67-68页 |
| ·结论 | 第67页 |
| ·展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及参加的科研项目 | 第75页 |
