基于绿色交通的城市交通规划方法改进研究
致谢 | 第1-4页 |
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-9页 |
第一章 绪论 | 第9-16页 |
·研究背景和意义 | 第9-10页 |
·研究背景 | 第9-10页 |
·研究意义 | 第10页 |
·国内外研究现状 | 第10-13页 |
·国外研究现状 | 第10-11页 |
·国内研究现状 | 第11-13页 |
·研究内容和方法 | 第13-15页 |
·研究内容 | 第13-14页 |
·研究方法 | 第14-15页 |
·技术路线 | 第15-16页 |
第二章 城市交通规划发展综述 | 第16-20页 |
·国内外城市交通规划发展历程 | 第16-17页 |
·传统城市交通规划的特点与不足 | 第17-19页 |
·传统城市交通规划的特点 | 第17页 |
·传统城市交通规划的不足 | 第17-19页 |
·本章小结 | 第19-20页 |
第三章 绿色交通理论的架构 | 第20-30页 |
·绿色交通相关概念梳理 | 第20-22页 |
·可持续发展理论 | 第20-21页 |
·低碳交通 | 第21-22页 |
·绿色交通内涵解析 | 第22-23页 |
·绿色交通概念的缘起 | 第22页 |
·绿色交通的内涵 | 第22-23页 |
·绿色交通的目标 | 第23-24页 |
·城市绿色交通评价指标体系 | 第24-27页 |
·绿色交通实践经验与启示 | 第27-29页 |
·打造自行车城市—以巴黎为例 | 第28页 |
·绿色交通政策引导—以新加坡为例 | 第28-29页 |
·本章小结 | 第29-30页 |
第四章 基于绿色交通的规划方法改进 | 第30-49页 |
·规划目标 | 第30-31页 |
·规划理念与对策 | 第31-33页 |
·规划理念 | 第31-32页 |
·规划对策 | 第32-33页 |
·政策措施的调整和制定 | 第32页 |
·交通方式的选取和引导 | 第32页 |
·用地布局的规划和开发 | 第32页 |
·交通需求管理 | 第32-33页 |
·绿色交通体系模式 | 第33-35页 |
·规划方法 | 第35-40页 |
·规划方案评价 | 第40-46页 |
·评价目标 | 第40页 |
·规划方案评价内容及步骤 | 第40-41页 |
·评价指标选取 | 第41-46页 |
·步行交通规划的评价指标 | 第41-42页 |
·公共交通规划评价指标 | 第42-43页 |
·自行车交通规划评价指标 | 第43-44页 |
·环境影响指标 | 第44-45页 |
·客货运输评价指标 | 第45-46页 |
·综合评价 | 第46-48页 |
·综合评价方法 | 第46-47页 |
·评价方法应用 | 第47-48页 |
·本章小结 | 第48-49页 |
第五章 绿色交通规划案例研究—以盐城市为例 | 第49-64页 |
·盐城市概况及交通现状 | 第49-51页 |
·概况 | 第49页 |
·道路发展现状 | 第49-50页 |
·公共交通发展现状 | 第50-51页 |
·慢行交通现状 | 第51页 |
·绿色交通发展目标 | 第51-52页 |
·总体目标 | 第51页 |
·具体指标 | 第51-52页 |
·绿色交通系统组织及发展模式 | 第52-53页 |
·绿色交通系统组织 | 第52-53页 |
·绿色交通模式 | 第53页 |
·步行系统规划 | 第53-56页 |
·规划目标及框架 | 第53-54页 |
·盐城市步行分区 | 第54-56页 |
·步行系统结构性基本分区 | 第54-55页 |
·步行单位的划分 | 第55-56页 |
·步行系统设计指引 | 第56页 |
·步行道路设计 | 第56页 |
·交通稳静化技术 | 第56页 |
·自行车系统规划 | 第56-58页 |
·规划目标 | 第56-57页 |
·非机动车道网络布局规划 | 第57页 |
·非机动车换乘枢纽规划 | 第57-58页 |
·公共交通系统规划 | 第58-60页 |
·规划目标 | 第58页 |
·规划指标 | 第58-59页 |
·公交优先系统规划 | 第59页 |
·公交场站规划 | 第59-60页 |
·机动车管理 | 第60-62页 |
·交通需求管理 | 第60页 |
·机动车排放管理 | 第60-61页 |
·城市货运物流管理 | 第61-62页 |
·案例评价 | 第62-63页 |
·本章小结 | 第63-64页 |
第六章 总结与展望 | 第64-65页 |
·总结 | 第64页 |
·展望 | 第64-65页 |
参考文献 | 第65-66页 |