随机荷载作用下大跨度预应力钢筋混凝土楼盖舒适度分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·大跨度预应力钢筋混凝土楼盖舒适度研究的意义 | 第9-10页 |
| ·国内外舒适度研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内外随机荷载研究现状 | 第11-13页 |
| ·研究背景 | 第13-14页 |
| ·本文研究内容 | 第14-15页 |
| 2 预应力楼盖舒适度计算理论 | 第15-31页 |
| ·预应力钢筋混凝土有限元理论 | 第15-19页 |
| ·U.L非线性有限元法 | 第15-17页 |
| ·预应力有限元混凝土简支梁模型 | 第17-19页 |
| ·预应力钢筋混凝土构件模拟有限元方法以及比较 | 第19-26页 |
| ·ANSYS中模型的本构关系和破坏准则 | 第26-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 3. 结构舒适度评价方法以及标准 | 第31-43页 |
| ·舒适度评价方法 | 第31-32页 |
| ·舒适度评价标准 | 第32-39页 |
| ·德国系列标准 | 第32-35页 |
| ·ISO系列标准 | 第35-37页 |
| ·中国标准 | 第37-38页 |
| ·美国AISC 11和ATC设计指南 | 第38-39页 |
| ·烦恼率模型 | 第39-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 4 预应力楼盖整体舒适度分析 | 第43-74页 |
| ·瑞安客运中心结构简介 | 第43-45页 |
| ·站房整体结构振动响应 | 第45-47页 |
| ·车辆随机荷载的施加 | 第47-59页 |
| ·车辆随机荷载 | 第47-48页 |
| ·移动荷载的作用 | 第48-53页 |
| ·车辆振动模型分类 | 第53-59页 |
| ·大跨度预应力楼盖舒适度评价 | 第59-73页 |
| ·评价指标 | 第59-61页 |
| ·车辆荷载作用下舒适度评价 | 第61-68页 |
| ·人行随机荷载下结构舒适度评价 | 第68-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 5. 基于烦恼率的大跨度预应力楼盖舒适度分析 | 第74-85页 |
| ·模型的合理简化 | 第74-75页 |
| ·预应力对舒适度的影响 | 第75-83页 |
| ·预应力混凝土梁有限元建模 | 第75-79页 |
| ·预应力对舒适度影响 | 第79-83页 |
| ·楼盖厚度对舒适度的影响 | 第83页 |
| ·本章小结 | 第83-85页 |
| 6. 结语与展望 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 攻读学位期间主要科研成果 | 第92页 |
