| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-22页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第12-13页 |
| ·国内外的研究动态、水平及存在的问题 | 第13-14页 |
| ·盾构法施工 | 第14-18页 |
| ·盾构法简介 | 第14-15页 |
| ·盾构法的优缺点及施工过程 | 第15-17页 |
| ·盾构机的优缺点 | 第15-17页 |
| ·土压平衡盾构主要部件组成及功能 | 第17页 |
| ·土压平衡盾构简介 | 第17-18页 |
| ·盾构施工方法在开挖面稳定性和地表沉降方面的发展情况 | 第18-20页 |
| ·课题的主要研究内容 | 第20-22页 |
| 第二章 隧道盾构过程中开挖面的稳定性 | 第22-46页 |
| ·开挖面的破坏形式 | 第22-26页 |
| ·滑动面是圆弧曲面的破坏形式 | 第23-25页 |
| ·滑动面是对数曲线的破坏形式 | 第25-26页 |
| ·滑动面是直线的破坏形式 | 第26页 |
| ·两种平衡模式模型 | 第26-29页 |
| ·中心点平衡模式 | 第26-27页 |
| ·合力作用点平衡模式 | 第27-28页 |
| ·实例研究两种平衡模式 | 第28-29页 |
| ·土体稳定性系数 | 第29-30页 |
| ·地层损失及土体稳定性与地层损失之间的关系 | 第30-32页 |
| ·开挖隧道时地表的沉降 | 第32-44页 |
| ·影响地表沉降的因素 | 第32页 |
| ·地表沉降和开挖面稳定性系数之间的关系 | 第32-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第三章 地层损失 | 第46-60页 |
| ·地表沉降的过程 | 第46-47页 |
| ·土体产生变形的因素 | 第47-50页 |
| ·横向土体沉降 | 第48-50页 |
| ·土体沉降的数学模型 | 第50-58页 |
| ·六种模型与实际监测的比较 | 第52-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第四章 地表沉降量控制方法的研究 | 第60-72页 |
| ·盾构不当造成的影响 | 第60-61页 |
| ·影响沉降量大小的因素 | 第61-64页 |
| ·控制沉降的措施 | 第64-70页 |
| ·推进速度的影响 | 第66页 |
| ·同步浆的影响 | 第66-69页 |
| ·停工的影响 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 第五章 FLAC模拟结果 | 第72-86页 |
| ·FLAC简介 | 第72-73页 |
| ·有限元法 | 第73-74页 |
| ·FLAC在隧道及地下工程中的应用 | 第74页 |
| ·模拟过程中应用到的假设 | 第74页 |
| ·模拟运算过程之中应用的模型 | 第74-76页 |
| ·数值模拟结果及分析 | 第76-86页 |
| ·隧道的三维模型 | 第76-81页 |
| ·对模拟结果的分析 | 第81页 |
| ·现场监测和FLAC模拟结果对比分析 | 第81-86页 |
| 第六章 结论与展望 | 第86-88页 |
| ·主要结论 | 第86-87页 |
| ·展望 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 致谢 | 第92-94页 |
| 作者简介及在读研期间的研究成果 | 第94页 |