LNG船舶进出港航道适应性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·研究目的及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外的研究现状及发展趋势 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·存在的问题 | 第12页 |
| ·研究的主要内容 | 第12-13页 |
| 第2章 LNG及LNG船舶的特性 | 第13-20页 |
| ·LNG及LNG船舶特性 | 第13-14页 |
| ·LNG物理化性质 | 第13页 |
| ·LNG的特殊危险性 | 第13-14页 |
| ·LNG船舶的安全性分析 | 第14-17页 |
| ·LNG船舶的技术和营运特征 | 第14-15页 |
| ·LNG船舶的安全特性 | 第15-17页 |
| ·LNG船舶的船型尺度的确定 | 第17-20页 |
| ·LNG船舶船型尺度的考虑因素 | 第17-18页 |
| ·LNG设计船型主尺度 | 第18-20页 |
| 第3章 LNG船进出港航道通航要素适应性分析 | 第20-51页 |
| ·航道及其要素 | 第20页 |
| ·航道宽度的分析 | 第20-33页 |
| ·航道宽度的因素 | 第20-22页 |
| ·航道宽度的研究方法 | 第22-23页 |
| ·国内外航道宽度的标准 | 第23-24页 |
| ·国外航道宽度计算方法 | 第24-29页 |
| ·国内航道宽度计算方法研究 | 第29-33页 |
| ·航道水深的分析 | 第33-41页 |
| ·航道水深的因素 | 第33-34页 |
| ·富裕水深的概念 | 第34-35页 |
| ·对于航道水深和富裕水深的国内外标准 | 第35-39页 |
| ·航道水深计算方法 | 第39-41页 |
| ·弯曲段加宽计算方法 | 第41-43页 |
| ·LNG船舶对航道通航的碍航性分析 | 第43-46页 |
| ·LNG船舶对航道通航的碍航性的计算方法 | 第43-44页 |
| ·LNG船舶对航道通航的碍航性实例分析 | 第44-46页 |
| ·LNG船舶安全移动区 | 第46-47页 |
| ·助航设施情况 | 第47-49页 |
| ·助航设施情况 | 第47页 |
| ·VTS的应用和要求 | 第47-49页 |
| ·航道地址和地势的选择分析 | 第49-51页 |
| ·国外情况 | 第49页 |
| ·国内情况 | 第49-51页 |
| 第4章 LNG船舶进出港航道适应性综合评价 | 第51-62页 |
| ·航道适应性主要影响因素 | 第51页 |
| ·基于聚合法的模糊综合评价 | 第51-55页 |
| ·评价指标 | 第51-52页 |
| ·评价指标之间的重要度,确定权重 | 第52-53页 |
| ·设置评价等级,确定隶属函数 | 第53页 |
| ·聚合专家评判 | 第53-54页 |
| ·确定模糊子集隶属度 | 第54-55页 |
| ·综合评判 | 第55页 |
| ·案例分析 | 第55-61页 |
| ·建立评价因素关系层次结构图 | 第55-56页 |
| ·根据专家对评价因素的优先关系的评价,确定权重 | 第56-57页 |
| ·对专家评判进行定量分析 | 第57-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 结论与展望 | 第62-64页 |
| ·主要研究结论 | 第62页 |
| ·创新点 | 第62-63页 |
| ·展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第68页 |
