永磁涡流联轴器主要参数设计及传动性能研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-16页 |
| ·引言 | 第12页 |
| ·国内外状况 | 第12-15页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 永磁涡流联轴器的机理分析及齿槽转矩抑制 | 第16-32页 |
| ·永磁涡流联轴器的机理分析 | 第16-17页 |
| ·永磁涡流联轴器的齿槽转矩的原理分析 | 第17-23页 |
| ·麦克斯韦张量法 | 第17-18页 |
| ·齿槽的受力分析 | 第18-20页 |
| ·齿槽转矩产生原因 | 第20-23页 |
| ·有限元法在永磁涡流联轴器计算分析中的应用 | 第23-29页 |
| ·恒定磁场有限元分析 | 第23-25页 |
| ·恒定磁场分析 | 第23-24页 |
| ·静磁力和力矩的计算 | 第24-25页 |
| ·瞬态场有限元分析 | 第25页 |
| ·涡流场有限元分析 | 第25-27页 |
| ·涡流场分析 | 第25-26页 |
| ·涡流与集肤效应 | 第26-27页 |
| ·涡流分析中的力和力矩 | 第27页 |
| ·齿槽转矩的计算 | 第27-29页 |
| ·内转子斜槽对永磁涡流联轴器的齿槽转矩的抑制 | 第29-31页 |
| ·内转子斜槽对齿槽转矩的抑制原理 | 第29页 |
| ·内转子斜槽对齿槽转矩的抑制的仿真研究 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 内转子斜槽深槽永磁联轴器的主要参数的确定 | 第32-45页 |
| ·永磁体磁极数的确定 | 第33-34页 |
| ·永磁体厚度的确定 | 第34-36页 |
| ·气隙厚度的确定 | 第36-37页 |
| ·内转子槽数的确定 | 第37-38页 |
| ·内转子槽深的确定 | 第38-40页 |
| ·内转子槽宽的确定 | 第40-41页 |
| ·内转子斜槽角度的确定 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 内转子斜槽深槽永磁联轴器的传动性能研究 | 第45-51页 |
| ·影响传动性能的因素 | 第45-46页 |
| ·涡流效应及其损耗 | 第45页 |
| ·铁损效应及其损耗 | 第45-46页 |
| ·内转子斜槽对传动效率的影响 | 第46-47页 |
| ·启动阶段传动性能研究 | 第47-50页 |
| ·启动阶段涡流密度变化 | 第47-50页 |
| ·涡流密度变化的影响 | 第50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 总结和展望 | 第51-53页 |
| ·全文工作总结 | 第51-52页 |
| ·后续工作展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 攻读硕士期间取得的学术成果 | 第56页 |
