| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 引言 | 第9-11页 |
| 一、航班延误界定与判断 | 第11-17页 |
| （一）国际条约中关于航班延误的界定 | 第11-13页 |
| ·年《华沙公约》关于航班延误的规定 | 第11-12页 |
| ·年《蒙特利尔公约》中关于航班延误的规定 | 第12-13页 |
| 3.《欧盟第 261/2004 号条例》关于航班延误的界定 | 第13页 |
| （二）我国关于航班延误的界定 | 第13-14页 |
| （三）航班延误概念的法学解释 | 第14-17页 |
| 1.航空运输合同的特殊性与航班延误 | 第14-15页 |
| 2.航班延误概念的法学界定 | 第15-17页 |
| 二、航班延误原因分析 | 第17-20页 |
| （一）天气原因 | 第17页 |
| （二）航空管制原因 | 第17-18页 |
| （三）航空公司原因 | 第18-19页 |
| （四）旅客方面的原因 | 第19页 |
| （五）机场方面的原因 | 第19-20页 |
| 三、我国现行法律法规有关航班延误产生民事责任的规定 | 第20-24页 |
| （一）合同法的有关规定 | 第21-22页 |
| （二）我国《运输规则》的有关规定 | 第22-23页 |
| （三）政策性规定 | 第23-24页 |
| （四）自律规范 | 第24页 |
| 四、我国关于航空客运中航班延误民事赔偿判决考察 | 第24-30页 |
| （一）ABDULWAHEED 诉东方航空公司案 | 第25-28页 |
| （二）丁某诉南方航空公司案 | 第28-29页 |
| （三）我国司法审判实践评析 | 第29-30页 |
| 五、我国航班延误责任机制存在的不足与完善对策 | 第30-34页 |
| （一）存在的问题和不足 | 第30-32页 |
| 1.现行法律法规存在的问题 | 第30-31页 |
| 2.司法实践中存在的问题 | 第31-32页 |
| （二）完善的建议 | 第32-34页 |
| 结语 | 第34-35页 |
| 参考文献 | 第35-36页 |