复合型动压阻尼器的性能研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-8页 |
1 绪论 | 第8-14页 |
·课题来源、研究目的和意义 | 第8-9页 |
·国内外研究概况 | 第9-12页 |
·本文的研究内容 | 第12-14页 |
2 传统动压阻尼器理论研究 | 第14-23页 |
·动压反馈的补偿原理 | 第14-16页 |
·传统动压阻尼器的结构形式及工作原理 | 第16-18页 |
·传统动压阻尼器的数学模型 | 第18-22页 |
·本章小结 | 第22-23页 |
3 复合型动压阻尼器理论分析 | 第23-38页 |
·复合型动压阻尼器的结构及工作原理 | 第23-24页 |
·复合型动压阻尼器数学模型的建立 | 第24-30页 |
·阀控系统数学模型 | 第30-35页 |
·复合型动压阻尼器参数的初步确定 | 第35-37页 |
·本章小结 | 第37-38页 |
4 复合型动压阻尼器仿真分析 | 第38-51页 |
·带动压反馈装置时系统的分析 | 第38-44页 |
·带动压反馈系统阻尼比增量特性研究 | 第44-49页 |
·复合型动压阻尼器参数的匹配 | 第49页 |
·本章小结 | 第49-51页 |
5 复合型动压阻尼器试验研究 | 第51-58页 |
·带动压反馈系统试验模型 | 第51-52页 |
·试验结果分析 | 第52-57页 |
·本章小结 | 第57-58页 |
6 研究总结与展望 | 第58-60页 |
·本文总结 | 第58页 |
·研究展望 | 第58-60页 |
致谢 | 第60-61页 |
参考文献 | 第61-64页 |
附录1 攻读硕士学位期间发表论文目录 | 第64页 |