领域模型驱动的引航调度系统设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·课题研究意义 | 第9-11页 |
| ·领域模型的意义 | 第9-10页 |
| ·引航调度的意义 | 第10-11页 |
| ·课题研究背景 | 第11页 |
| ·国内外研究现状及发展 | 第11-14页 |
| ·开发思想的现状与发展 | 第11-13页 |
| ·领域驱动设计的现状与发展 | 第13-14页 |
| ·本文研究内容和论文结构 | 第14-16页 |
| 第2章 领域模型驱动的相关理论及关键技术研究 | 第16-31页 |
| ·领域驱动设计 | 第16-23页 |
| ·领域工程 | 第16-17页 |
| ·领域驱动设计 | 第17-19页 |
| ·领域模型 | 第19-20页 |
| ·四层架构 | 第20-22页 |
| ·系统原型 | 第22-23页 |
| ·基于四色UML的领域建模 | 第23-27页 |
| ·四色UML概述 | 第23页 |
| ·四色原型 | 第23-25页 |
| ·四色UML建模方法 | 第25-26页 |
| ·四色UML建模优点 | 第26-27页 |
| ·务构件 | 第27-28页 |
| ·业务构件的概念 | 第27-28页 |
| ·业务构件的作用 | 第28页 |
| ·.NET开发平台 | 第28-30页 |
| ·.NET Framework | 第28-29页 |
| ·Entity Framework | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 引航调度系统的领域模型分析设计 | 第31-59页 |
| ·领域概述 | 第31-33页 |
| ·问题领域概述 | 第31-32页 |
| ·总体领域目标 | 第32页 |
| ·详细领域需求 | 第32-33页 |
| ·核心业务关系分析 | 第33-40页 |
| ·总体业务关系分析 | 第33-37页 |
| ·引航调度控制业务分析 | 第37-39页 |
| ·费用结算业务分析 | 第39-40页 |
| ·基于四色UML引航调度的领域模型建立 | 第40-50页 |
| ·领域实体 | 第40-41页 |
| ·领域实体与各层的映射关系 | 第41-43页 |
| ·总体场景类划分 | 第43-45页 |
| ·引航调度控制领域模型组件 | 第45-48页 |
| ·费用结算领域模型组件 | 第48-50页 |
| ·DDD中软件分层架构的构建 | 第50-55页 |
| ·软件总体分层架构 | 第51-52页 |
| ·领域模型与分层架构的映射 | 第52-55页 |
| ·引航调度系统原型 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第4章 引航调度领域模型在实际中的应用 | 第59-72页 |
| ·广西北部湾引航调度系统介绍 | 第59-60页 |
| ·项目背景介绍 | 第59页 |
| ·系统总体部署 | 第59-60页 |
| ·引航调度领域模型的应用 | 第60-68页 |
| ·北部湾港项目需求分析 | 第60-62页 |
| ·北部湾港引航系统设计 | 第62-65页 |
| ·领域组件的具体实现 | 第65-68页 |
| ·系统总体功能实现 | 第68-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第5章 结论 | 第72-74页 |
| ·总结 | 第72-73页 |
| ·展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
