| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 引言 | 第9-16页 |
| ·斜拉桥概述 | 第9-12页 |
| ·国内外斜拉桥发展概述 | 第9页 |
| ·斜拉桥的结构特点 | 第9-10页 |
| ·斜拉桥的分类 | 第10-11页 |
| ·斜拉桥未来发展趋势 | 第11-12页 |
| ·斜拉桥结构发展趋势 | 第11页 |
| ·我国斜拉桥发展展望 | 第11-12页 |
| ·问题的提出 | 第12-13页 |
| ·本论文研究的主要内容 | 第13页 |
| ·工程背景 | 第13-16页 |
| 第2章 斜拉桥理想成桥状态的确定 | 第16-27页 |
| ·斜拉桥结构分析理论 | 第16-18页 |
| ·概述 | 第16-17页 |
| ·斜拉桥静力分析 | 第17页 |
| ·斜拉桥动力分析 | 第17-18页 |
| ·斜拉桥非线性分析 | 第18页 |
| ·索力优化的概念 | 第18-20页 |
| ·理想成桥状态的确定 | 第20-27页 |
| ·控制目标的选择 | 第20-21页 |
| ·斜拉桥合理成桥索力的计算方法及比较 | 第21-27页 |
| 第3章 高新二路斜拉桥合理成桥状态的确定 | 第27-44页 |
| ·自然条件 | 第27-28页 |
| ·地质条件 | 第27页 |
| ·区域地震概况 | 第27页 |
| ·气象条件 | 第27-28页 |
| ·水文条件 | 第28页 |
| ·技术标准 | 第28-29页 |
| ·结构参数 | 第29-33页 |
| ·用“Midas/Civi未知荷载系数法”确定合理成桥索力 | 第33-44页 |
| ·Midas/Civi未知荷载系数法概述 | 第33-34页 |
| ·基于未知荷载系数法的合理成桥索力的确定 | 第34-42页 |
| ·成桥状态检验 | 第42-44页 |
| 第4章 斜拉桥合理施工状态的确定 | 第44-67页 |
| ·合理施工状态概述 | 第44页 |
| ·施工阶段的索力优化理论 | 第44-45页 |
| ·合理施工状态的计算方法 | 第45-51页 |
| ·高新二路斜拉桥施工阶段张拉力的计算 | 第51-62页 |
| ·基于正装迭代法的斜拉桥施工索力计算法 | 第51-57页 |
| ·施工过程中的索力变化情况 | 第57-62页 |
| ·高新二路斜拉桥施工监控 | 第62-67页 |
| ·施工监控的目的 | 第62页 |
| ·施工监控的内容 | 第62-63页 |
| ·施工阶段预拱度设置 | 第63-67页 |
| 第5章 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72页 |