输电断面快速搜索与过载紧急控制策略研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·课题的背景及意义 | 第10-11页 |
| ·课题的研究现状 | 第11-15页 |
| ·输电断面及其搜索技术 | 第11-14页 |
| ·防连锁过载跳闸的控制措施 | 第14-15页 |
| ·广域测量技术为快速搜索和紧急控制提供支撑 | 第15-16页 |
| ·本文的主要工作 | 第16-17页 |
| 第2章 基于有功增加因子的输电断面快速搜索 | 第17-31页 |
| ·引言 | 第17-18页 |
| ·相关图论知识 | 第18-19页 |
| ·有功增加因子 | 第19-22页 |
| ·支路开断分布因子 | 第19-21页 |
| ·有功增加因子 | 第21-22页 |
| ·快速搜索方法 | 第22-28页 |
| ·建立网络有向图模型 | 第22-23页 |
| ·建立网络相邻矩阵、节点阻抗矩阵 | 第23页 |
| ·依据有功增加因子和相邻矩阵搜索输电断面 | 第23-28页 |
| ·IEEE 30 节点算例分析 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 第3章 基于潮流跟踪算法的线路过负荷紧急控制策略 | 第31-45页 |
| ·引言 | 第31页 |
| ·连锁过载实时判据 | 第31-32页 |
| ·潮流跟踪算法 | 第32-37页 |
| ·比例分配原则 | 第32-33页 |
| ·潮流跟踪新算法 | 第33-37页 |
| ·过负荷紧急控制策略 | 第37-39页 |
| ·线路过载 | 第37页 |
| ·发电机减出力调节 | 第37-38页 |
| ·负荷减载 | 第38页 |
| ·负荷转带 | 第38-39页 |
| ·IEEE 30 节点算例分析 | 第39-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 结论及展望 | 第45-47页 |
| 参考文献 | 第47-51页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52页 |
