济矿集团阳城煤矿深井巷道软弱破碎围岩平衡支护技术与应用
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 1 绪论 | 第11-18页 |
| ·课题提出及研究意义 | 第11-13页 |
| ·研究现状综述 | 第13-16页 |
| ·研究内容及方法 | 第16-18页 |
| 2 工程地质概况 | 第18-30页 |
| ·概述 | 第18页 |
| ·-920水平车场概况 | 第18-23页 |
| ·-650m水平南翼大巷概况 | 第23-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 3 基于围岩应变与主动控制的平衡支护技术 | 第30-43页 |
| ·概述 | 第30-31页 |
| ·目前锚杆支护存在的主要问题 | 第31-34页 |
| ·锚杆作用机理 | 第34-37页 |
| ·平衡支护技术的提出 | 第37-39页 |
| ·平衡支护机理 | 第39-41页 |
| ·平衡支护系统设计理念 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 4 支护系统参数数值模拟分析 | 第43-58页 |
| ·巷道围岩剪切破坏准则 | 第43-44页 |
| ·预应力锚杆支护参数选用分析 | 第44-47页 |
| ·支护系统数值模拟分析 | 第47-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 5 -920m水平下车场支护方案 | 第58-69页 |
| ·车场巷道支护方案 | 第58-61页 |
| ·变电所支护方案 | 第61-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 6 -650m水平南翼大巷修复方案 | 第69-78页 |
| ·轨道大巷 | 第69-72页 |
| ·回风大巷 | 第72-75页 |
| ·皮带大巷 | 第75-76页 |
| ·支护参数及说明 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 7 现场应用效果 | 第78-87页 |
| ·矿压观测设计方案 | 第78-80页 |
| ·矿压观测结果分析 | 第80-86页 |
| ·本章小结 | 第86-87页 |
| 8 结论与展望 | 第87-89页 |
| ·主要结论 | 第87-88页 |
| ·展望 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-92页 |
| 致谢 | 第92页 |
