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基于模型的直喷汽油机标定技术研究

摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第1章 绪论第10-18页
   ·引言第10-11页
   ·汽油缸内直喷技术简介第11-12页
   ·标定技术的发展现状第12-17页
     ·传统标定技术的问题第13-14页
     ·基于模型的标定技术第14-17页
   ·本文的主要研究内容第17-18页
第2章 试验平台的搭建第18-34页
   ·直喷汽油机简介第18-19页
   ·发动机台架试验平台的搭建第19-20页
   ·基于Boost的仿真试验平台搭建第20-32页
     ·Boost基本理论第21-29页
     ·发动机仿真模型建立第29-31页
     ·仿真模型的验证第31-32页
   ·本章小结第32-34页
第3章 试验设计研究第34-48页
   ·优化目标和约束条件第34-35页
   ·输入、输出因素及其范围的确定第35-36页
   ·试验设计方法的选择第36-40页
     ·经典设计方法第36-38页
     ·空间填充法第38-40页
     ·优选法第40页
   ·直喷发动机的试验设计第40-47页
     ·设定发动机工作边界约束第41-42页
     ·试验设计结果第42-47页
   ·本章小结第47-48页
第4章 数据建模研究第48-64页
   ·数据采集及整理第48-50页
     ·数据采集第48-49页
     ·数据整理第49-50页
   ·数据建模第50-62页
     ·二阶响应模型的构成第50-52页
     ·二阶响应模型的建立第52-62页
   ·模型质量验证第62-63页
   ·本章小结第63-64页
第5章 标定优化研究第64-70页
   ·标定优化方法探讨第64-65页
   ·标定优化的实施第65-68页
   ·标定优化评价第68-69页
   ·本章小结第69-70页
第6章 全文总结及工作展望第70-72页
   ·全文总结第70-71页
   ·工作展望第71-72页
参考文献第72-78页
作者简介第78-79页
致谢第79页

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