| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·课题研究的目的及意义 | 第10-11页 |
| ·动态频率安全分析的研究现状 | 第11-15页 |
| ·电力系统的频率紧急控制措施 | 第11-12页 |
| ·电力系统的动态频率量化分析的研究现状 | 第12页 |
| ·电力系统的动态频率响应的计算方法 | 第12-15页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 电力系统频率特性分析 | 第17-24页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·频率的定义 | 第17-19页 |
| ·电力系统频率偏差及其危害 | 第19-21页 |
| ·电力系统频率偏差 | 第19页 |
| ·电力频率偏差的危害 | 第19-21页 |
| ·电力系统频率特性 | 第21-23页 |
| ·电力系统频率静态特性 | 第21-22页 |
| ·电力系统频率动态特性 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 基于 SFR 模型的系统频率响应仿真计算分析 | 第24-32页 |
| ·引言 | 第24页 |
| ·计算模型 | 第24-26页 |
| ·模型参数对系统频率响应的影响 | 第26-29页 |
| ·发电机惯性时间常数对系统频率响应的影响 | 第26-27页 |
| ·发电机阻尼系数对系统频率响应的影响 | 第27页 |
| ·调差系数对系统频率响应的影响 | 第27-28页 |
| ·原动机再热时间常数对系统频率响应的影响 | 第28-29页 |
| ·基于 SFR 模型的频率响应特性分析 | 第29-30页 |
| ·SFR 模型的仿真误差 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 基于轨迹灵敏度的 SFR 模型参数校正研究 | 第32-42页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·轨迹灵敏度 | 第32-35页 |
| ·轨迹灵敏度简介 | 第32-33页 |
| ·轨迹灵敏度计算方法 | 第33-35页 |
| ·基于轨迹灵敏度的 SFR 模型误差溯源分析 | 第35-37页 |
| ·基于轨迹灵敏度的 SFR 模型参数校正算法 | 第37-39页 |
| ·算例分析 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第5章 受端系统频率动态安全的量化评估 | 第42-53页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·系统功率缺额的估计方法 | 第42-44页 |
| ·动态频率的量化评估指标的建立及安全预警 | 第44-47页 |
| ·动态频率量化评估指标的建立 | 第44-45页 |
| ·动态频率安全预警 | 第45-47页 |
| ·算例分析 | 第47-52页 |
| ·算例 1 | 第47-49页 |
| ·算例 2 | 第49-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 结论 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-61页 |
| 附录 | 第61-67页 |
| 附录 A WSCC 3 机 9 节点系统 | 第61-63页 |
| 附录 B NEW ENGLAND 10 机 39 节点系统 | 第63-67页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果及发表的学术论文 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
