基于固体氧化物燃料电池的分布式总能系统的集成与分析
摘要 | 第1-10页 |
ABSTRACT | 第10-12页 |
符号表 | 第12-14页 |
第一章 绪论 | 第14-18页 |
·前言 | 第14-16页 |
·本文的主要研究内容 | 第16页 |
·EES简介 | 第16-18页 |
第二章 SOFC模型建立与性能分析 | 第18-43页 |
·燃料电池概述 | 第18-19页 |
·燃料电池的原理与分类 | 第19-21页 |
·燃料电池原理 | 第19-20页 |
·燃料电池的分类 | 第20-21页 |
·燃料电池的理论基础 | 第21-26页 |
·燃料电池的化学热力学分析 | 第21-23页 |
·燃料电池的极化 | 第23-24页 |
·燃料电池的效率 | 第24-26页 |
·SOFC数学建模和模型验证 | 第26-38页 |
·固体氧化物燃料电池概述 | 第26-28页 |
·SOFC研究现状 | 第28-30页 |
·SOFC数学建模假设 | 第30-31页 |
·电池反应及其化学平衡 | 第31-34页 |
·SOFC电池堆的输出电流、电压及功率 | 第34-36页 |
·SOFC电池堆模型的验证 | 第36-38页 |
·SOFC模型计算结果 | 第38-42页 |
·工作温度对SOFC性能的影响 | 第38-39页 |
·压力对SOFC性能的影响 | 第39-41页 |
·电流密度对SOFC性能的影响 | 第41-42页 |
·本章小结 | 第42-43页 |
第三章 SOFC分布式总能系统的集成 | 第43-53页 |
·分布式总能系统研究现状 | 第43-48页 |
·分布式总能系统概述 | 第43-45页 |
·分布式总能系统研究现状 | 第45-48页 |
·SOFC分布式总能系统的集成 | 第48-52页 |
·SOFC/GT联合循环 | 第48-50页 |
·SOFC/GT+单效溴化锂吸收式制冷机总能系统 | 第50-52页 |
·本章小结 | 第52-53页 |
第四章 SOFC分布式总能系统建模及性能分析 | 第53-70页 |
·燃气轮机数学建模 | 第53-60页 |
·微型燃气轮机简介 | 第53-54页 |
·压气机数学模型 | 第54-58页 |
·燃气轮机数学模型 | 第58-60页 |
·单效溴化锂吸收式制冷机及换热器 | 第60-63页 |
·单效溴化锂吸收式制冷机 | 第60-62页 |
·换热器模型 | 第62-63页 |
·SOFC总能系统计算结果 | 第63-69页 |
·额定工况计算结果 | 第63页 |
·压比对总能系统性能的影响 | 第63-65页 |
·电流密度对总能系统性能的影响 | 第65-66页 |
·燃料利用率对总能系统性能的影响 | 第66-68页 |
·过量空气系数对总能系统性能的影响 | 第68-69页 |
·本章小结 | 第69-70页 |
第五章 总结与展望 | 第70-73页 |
·总结 | 第70-71页 |
·本文的不足与展望 | 第71-73页 |
参考文献 | 第73-78页 |
致谢 | 第78-79页 |
攻读硕士学位期间发表的论文 | 第79-80页 |
学位论文评阅及答辩情况表 | 第80页 |