| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·研究背景 | 第7-9页 |
| ·研究内容与研究方法 | 第9-11页 |
| 第二章 生命周期评价理论概述 | 第11-21页 |
| ·生命周期评价（LCA）理论基础 | 第11-12页 |
| ·生命周期评价模型和方法研究综述 | 第12-15页 |
| ·间接生命周期评价（Consequential LCA）研究综述 | 第15-17页 |
| ·车用替代燃料 WTW 分析研究综述 | 第17-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 WTW分析计算方法 | 第21-27页 |
| ·GREET 模型概述 | 第21页 |
| ·系统边界、功能单位、分析指标的设定 | 第21-23页 |
| ·WTW 分析计算方法 | 第23-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第四章 车用替代燃料路线描述及参数设定 | 第27-46页 |
| ·石油基燃料路线 | 第27-34页 |
| ·压缩天然气（CNG） | 第34-36页 |
| ·煤基燃料路线 | 第36-39页 |
| ·电能的生产和使用 | 第39-40页 |
| ·生物质燃料路线 | 第40-43页 |
| ·替代燃料和汽车技术的组合 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 车用替代燃料路线 WTW结果分析 | 第46-60页 |
| ·WTT 阶段能源消费和温室气体排放 | 第46-54页 |
| ·WTW 阶段能源消耗和温室气体排放 | 第54-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第六章 车用替代燃料路径选择及政策建议 | 第60-66页 |
| ·替代燃料市场化进程中的激励与阻碍 | 第60-62页 |
| ·利益相关者分析 | 第62-63页 |
| ·替代燃料和其他节能减排技术的竞争与协同 | 第63-64页 |
| ·结论及政策建议 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第七章 结论与展望 | 第66-68页 |
| ·主要结论 | 第66页 |
| ·展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-73页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |