| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-25页 |
| ·前言 | 第11页 |
| ·汽车废物来源及分类利用研究现状 | 第11-19页 |
| ·汽车废物的来源与分类概况 | 第11-12页 |
| ·汽车废纤维内饰件的回收利用研究现状 | 第12-14页 |
| ·汽车废轮胎的回收利用现状 | 第14-16页 |
| ·汽车废皮革废塑料等的回收利用研究现状 | 第16-19页 |
| ·利用废物燃料煅烧水泥过程中氮氧化物的研究现状 | 第19-22页 |
| ·水泥窑产生氮氧化物分类及危害 | 第19-20页 |
| ·水泥窑利用废物燃料与废气氮氧化物排放研究现状 | 第20-22页 |
| ·无机人造石生产研究现状 | 第22-23页 |
| ·无机人造石研究概况 | 第22页 |
| ·无机人造石强度增强研究现状 | 第22-23页 |
| ·课题来源及主要研究内容 | 第23-25页 |
| 第二章 实验材料与方法 | 第25-31页 |
| ·实验材料 | 第25-26页 |
| ·实验仪器与设备 | 第26-27页 |
| ·实验测试及表征方法 | 第27-31页 |
| ·工业分析与元素分析 | 第27页 |
| ·热重差热分析 | 第27-28页 |
| ·X 射线光电子能谱分析 | 第28页 |
| ·煅烧实验 | 第28页 |
| ·氮氧化物的测定 | 第28-29页 |
| ·X-射线衍射分析 | 第29页 |
| ·改性聚丙烯塑料粒料力学性能测试 | 第29-30页 |
| ·水泥净浆力学性能测试 | 第30页 |
| ·人造石抗折强度测试 | 第30页 |
| ·扫描电镜分析 | 第30-31页 |
| 第三章 汽车可燃废物燃烧对 NOX排放的影响研究 | 第31-47页 |
| ·汽车可燃废物的组成与分析 | 第31-39页 |
| ·汽车可燃废物工业分析与元素分析 | 第31-32页 |
| ·汽车可燃废物差热分析 | 第32-35页 |
| ·汽车可燃废物氮存在形式 | 第35-39页 |
| ·汽车可燃废物燃烧对燃料型 NOX的影响 | 第39-43页 |
| ·不同可燃废物生成燃料型 NOX浓度 | 第39-41页 |
| ·汽车可燃废物与煤混烧生成燃料型 NOX浓度影响 | 第41-43页 |
| ·利用汽车可燃废物煅烧水泥对燃料型氮氧化物形成的影响 | 第43-45页 |
| ·水泥生料对汽车可燃废物形成燃料型 NOX的影响 | 第43-44页 |
| ·水泥生料对汽车可燃废物与煤混烧形成燃料型 NOX的影响 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-47页 |
| 第四章 汽车废纤维内饰复合材料的综合利用研究 | 第47-61页 |
| ·利用汽车废玻璃纤维内饰复合材料制备改性聚丙烯塑料粒料研究 | 第47-51页 |
| ·汽车废玻璃纤维内饰复合材料分解方法研究 | 第47-48页 |
| ·制备改性聚丙烯塑料粒料工艺研究 | 第48-50页 |
| ·改性聚丙烯塑料粒料力学性能测试 | 第50-51页 |
| ·利用汽车废玻璃纤维内饰复合材料制备无机型人造石研究 | 第51-59页 |
| ·利用汽车废玻璃纤维内饰复合材料加热法制备废玻璃纤维研究 | 第51-52页 |
| ·加热法处理后的废玻璃纤维耐碱性能研究 | 第52页 |
| ·废玻璃纤维对铝酸盐水泥强度的影响研究 | 第52-57页 |
| ·利用废玻璃纤维制备无机型人造石的工艺流程 | 第57-58页 |
| ·利用废玻璃纤维制备无机型人造石性能研究 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 结论 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-69页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 附录 | 第72页 |
