| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-28页 |
| ·研究背景和意义 | 第8-9页 |
| ·研究现状 | 第9-26页 |
| ·长寿命沥青路面 | 第9-22页 |
| ·疲劳和疲劳阀值研究现状 | 第22-26页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第26页 |
| ·主要研究内容 | 第26-27页 |
| ·技术路线 | 第27-28页 |
| 第二章 三参数应变-疲劳寿命幂函数模型 | 第28-34页 |
| ·沥青混合料疲劳阀值的意义 | 第28-29页 |
| ·疲劳阀值的定义 | 第28页 |
| ·疲劳阀值的探索思路 | 第28-29页 |
| ·沥青混合料疲劳寿命预测模型 | 第29-31页 |
| ·英国设计规范的疲劳方程 | 第29页 |
| ·美国沥青协会的沥青路面设计方法（AI）的疲劳方程 | 第29-30页 |
| ·“SHRP”计划的疲劳方程 | 第30页 |
| ·“SHELL”设计方法的疲劳方程 | 第30页 |
| ·“AASHTO”设计方法的疲劳方程 | 第30-31页 |
| ·三参数应变-疲劳寿命幂函数模型 | 第31-32页 |
| ·模型建立 | 第31-32页 |
| ·疲劳阀值的求解方法 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 抗疲劳层沥青混合料路用性能研究 | 第34-50页 |
| ·矿料的选择 | 第34-35页 |
| ·集料 | 第34-35页 |
| ·矿粉 | 第35页 |
| ·沥青胶结料的选择 | 第35-37页 |
| ·抗疲劳层混合料配合比设计 | 第37-40页 |
| ·设计方法选择 | 第37页 |
| ·级配的选定 | 第37-40页 |
| ·抗疲劳层混合料路用性能评价 | 第40-44页 |
| ·沥青混合料高温稳定性能评价 | 第40-41页 |
| ·沥青路面低温性能评价 | 第41-43页 |
| ·沥青混合料抗水损害性能评价 | 第43-44页 |
| ·抗疲劳层混合料疲劳试验 | 第44-48页 |
| ·圆柱体单轴压缩试验 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 抗疲劳层混合料疲劳方程的建立与应用分析 | 第50-61页 |
| ·常规二参数幂函数疲劳方程 | 第50-51页 |
| ·三参数应变-疲劳寿命幂函数方程 | 第51-52页 |
| ·三参数应变-疲劳寿命幂函数方程预估疲劳寿命验证分析 | 第52-59页 |
| ·预估低应变区域疲劳寿命方法 | 第53页 |
| ·外延法预测疲劳寿命分析 | 第53-55页 |
| ·外延法预测低应变的疲劳寿命 | 第55-57页 |
| ·三参数应变-疲劳寿命幂函数模型验证性分析 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 第五章 疲劳阀值的应用性探讨 | 第61-66页 |
| ·典型结构选择 | 第61页 |
| ·材料参数选择 | 第61-62页 |
| ·模型建立 | 第62-63页 |
| ·计算结果 | 第63-64页 |
| ·计算结果分析 | 第64-65页 |
| ·小结 | 第65-66页 |
| 第六章 结论与建议 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-73页 |
| 作者简介 | 第73页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |