深基坑支护体系优化设计及应用研究--以雅宝路二期危改基坑支护工程为例
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪言 | 第10-18页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第10-12页 |
| ·基坑工程概述 | 第12-14页 |
| ·深基坑工程特点 | 第12-13页 |
| ·深基坑支护结构类型 | 第13-14页 |
| ·组合支护结构概述 | 第14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-16页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第16-18页 |
| ·主要研究内容 | 第16-17页 |
| ·技术路线 | 第17-18页 |
| 2 复合土钉墙及桩锚支护结构设计理论概述 | 第18-41页 |
| ·土钉墙支护结构设计理论 | 第18-30页 |
| ·已有主要研究成果 | 第18-19页 |
| ·土钉支护设计计算模型 | 第19-20页 |
| ·土钉支护设计分析方法 | 第20-22页 |
| ·预应力锚杆复合土钉支护设计机理 | 第22-25页 |
| ·土钉墙工程设计内容 | 第25-30页 |
| ·桩锚支护结构设计理论 | 第30-41页 |
| ·单道锚撑设计计算 | 第30-32页 |
| ·多道锚撑设计计算 | 第32-33页 |
| ·锚杆设计计算(规范法) | 第33-36页 |
| ·抗隆起稳定性验算 | 第36-37页 |
| ·渗透稳定性验算 | 第37-38页 |
| ·抗滑移稳定性验算 | 第38-39页 |
| ·正截面验算 | 第39页 |
| ·抗渗透稳定性 | 第39-40页 |
| ·结构内力计算(弯矩、剪力) | 第40-41页 |
| 3 雅宝路二期危改支护体系优化设计 | 第41-61页 |
| ·雅宝路二期危改工程与地质概况 | 第41-43页 |
| ·工程概况 | 第41-42页 |
| ·地质概况 | 第42-43页 |
| ·深基坑支护结构方案比选 | 第43-46页 |
| ·基坑支护结构设计原则 | 第43-44页 |
| ·支护结构设计依据 | 第44-45页 |
| ·支护结构设计比选 | 第45-46页 |
| ·组合支护体系设计 | 第46-61页 |
| ·组合支护体系设计计算方法 | 第46-53页 |
| ·组合支护结构设计优化 | 第53-58页 |
| ·设计结果 | 第58-61页 |
| 4 组合支护结构体系应用及其效果分析 | 第61-67页 |
| ·雅宝路基坑支护工程施工概述 | 第61-64页 |
| ·土钉墙边坡支护施工工艺及质量要求 | 第61页 |
| ·护坡桩施工工艺及质量要求 | 第61-62页 |
| ·锚杆施工 | 第62-63页 |
| ·土方开挖的要求 | 第63页 |
| ·地下水控制 | 第63-64页 |
| ·基坑变形监测 | 第64-67页 |
| ·变形观测内容及目的 | 第64页 |
| ·工作量布置原则 | 第64页 |
| ·观测控制值及警戒值 | 第64-65页 |
| ·基坑位移观测结果与分析 | 第65-66页 |
| ·组合支护体系应用效果分析 | 第66-67页 |
| 5 结论与建议 | 第67-69页 |
| ·结论 | 第67页 |
| ·建议 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
