| 中文摘要 | 第1页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| ·选题的背景及意义 | 第7-8页 |
| ·汽轮发电机组综合控制的研究现状 | 第8-12页 |
| ·传统的控制方法 | 第8-9页 |
| ·先进控制算法在综合控制系统中的应用现状 | 第9-12页 |
| ·汽门与励磁综合控制系统的研究现状 | 第12页 |
| ·本文的主要内容 | 第12-14页 |
| 第二章 最优控制理论 | 第14-25页 |
| ·二次型性能指标 | 第14-16页 |
| ·最优化原理——汉密尔顿-庞特亚金方程 | 第16-19页 |
| ·线性最优控制系统设计原理 | 第19-22页 |
| ·最优控制解存在的条件——可控性 | 第22-23页 |
| ·可观性 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 发电机组动态特性机理分析与模型简介 | 第25-36页 |
| ·汽轮发电机组模型机理分析 | 第25-28页 |
| ·炉内燃烧与传热过程 | 第26-27页 |
| ·管道传递过程 | 第27页 |
| ·汽轮机做功过程 | 第27-28页 |
| ·典型汽轮发电机组线性多变量模型介绍 | 第28-30页 |
| ·远距离输电系统中发电机的实用数学模型分析 | 第30-34页 |
| ·转子运动方程 | 第30-31页 |
| ·功率方程 | 第31-32页 |
| ·转子绕组动态方程 | 第32页 |
| ·基本方程组的偏差化与线性化 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第四章 综合控制系统设计与分析 | 第36-54页 |
| ·最优励磁控制系统设计与分析 | 第36-41页 |
| ·励磁控制系统线性状态方程分析 | 第36-39页 |
| ·最优励磁控制规律的设计 | 第39-41页 |
| ·汽门和励磁最优控制系统设计与分析 | 第41-43页 |
| ·快速汽门控制系统线性状态方程分析 | 第41-42页 |
| ·汽门和励磁最优控制规律的设计 | 第42-43页 |
| ·机-炉-电综合最优控制系统设计与分析 | 第43-46页 |
| ·MATLAB/Simulink 环境下的仿真试验 | 第46-53页 |
| ·综合最优控制系统仿真模型的建立 | 第46-49页 |
| ·仿真结果与分析 | 第49-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 基于 Sim PowerSystems 模块库的控制系统仿真 | 第54-65页 |
| ·仿真工具简介 | 第54-55页 |
| ·Sim PowerSystems 模块库 | 第55-60页 |
| ·基于SimPowerSystems 模块库的最优汽门-励磁综合控制器的仿真实现. | 第60-62页 |
| ·最优汽门-励磁控制器的建立 | 第60-62页 |
| ·最优汽门-励磁综合控制系统 | 第62页 |
| ·仿真结果与分析 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 结束语 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 在学期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第70页 |
