单层网壳结构振动主动控制有限元分析与试验研究
摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-9页 |
1 绪论 | 第9-15页 |
·研究目的和意义 | 第9-10页 |
·国内外研究现状 | 第10-13页 |
·压电材料的应用研究 | 第10-11页 |
·压电智能结构稳定性问题 | 第11页 |
·压电智能结构动力学有限元分析模拟的研究 | 第11-12页 |
·压电智能结构振动控制理论 | 第12-13页 |
·本文主要工作 | 第13-15页 |
2 水平地震作用下单层凯威特网壳结构振动响应分析 | 第15-35页 |
·前言 | 第15页 |
·地震波的模拟 | 第15-20页 |
·地震波的选用 | 第15页 |
·地震波量化表达 | 第15-18页 |
·地震波的调整 | 第18-20页 |
·运动方程的建立 | 第20-25页 |
·网壳结构分析的计算模型 | 第20-21页 |
·网壳的计算方法 | 第21页 |
·单层网壳结构分析的有限单元法 | 第21-25页 |
·数值模拟 | 第25-34页 |
·本章小结 | 第34-35页 |
3 压电理论与主动杆件的设计 | 第35-57页 |
·前言 | 第35页 |
·压电材料的性能 | 第35-37页 |
·压电材料的介电常数 | 第35-36页 |
·压电材料的弹性性质 | 第36页 |
·压电效应 | 第36-37页 |
·压电陶瓷特点 | 第37页 |
·压电材料的本构关系-压电方程 | 第37-39页 |
·机械边界条件 | 第38页 |
·电学边界条件 | 第38页 |
·压电方程 | 第38-39页 |
·主动杆件驱动器动力学模型与设计 | 第39-43页 |
·主动杆件驱动器动力学模型 | 第39-43页 |
·压电驱动器的设计 | 第43页 |
·主动杆件驱动器的性能测试 | 第43-55页 |
·压电堆基本参数 | 第43-45页 |
·主动杆件压电驱动器动态性能测试 | 第45-48页 |
·主动杆件压电驱动器驱动性能 | 第48-55页 |
·本章小结 | 第55-57页 |
4 网壳结构主动控制系统模型建立 | 第57-65页 |
·前言 | 第57页 |
·结构振动主动控制的机理 | 第57-59页 |
·网壳结构主动控制动力学模型 | 第59页 |
·主动控制算法 | 第59-62页 |
·单层网壳结构的模态控制算法 | 第59-61页 |
·含有压电主动杆件网壳结构的模态控制算法 | 第61-62页 |
·本章小结 | 第62-65页 |
5 主动控制数值模拟与试验 | 第65-85页 |
·前言 | 第65页 |
·试验设计 | 第65-72页 |
·试验模型 | 第65-66页 |
·主动杆件位置的优化 | 第66-67页 |
·试验设备 | 第67-68页 |
·控制原理及流程设计 | 第68-70页 |
·试验测点布置与工况 | 第70-72页 |
·数值模拟与试验结果对比分析 | 第72-84页 |
·数值模拟 | 第72页 |
·结果对比分析 | 第72-84页 |
·本章小结 | 第84-85页 |
6 结论和展望 | 第85-87页 |
·本文的主要结论 | 第85-86页 |
·研究展望 | 第86-87页 |
参考文献 | 第87-91页 |
附录 硕士研究生学习阶段发表论文 | 第91页 |