辽宁省陆岛旅客（滚装）运输船技术经济论证
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-19页 |
| ·选题背景 | 第10页 |
| ·技术经济论证的理论意义 | 第10-11页 |
| ·陆岛旅客(滚装)运输船船型论证的应用价值 | 第11-12页 |
| ·国内外船舶技术经济论证概况 | 第12-16页 |
| ·国外船型论证概述 | 第12-13页 |
| ·国内船型论证文献综述 | 第13-16页 |
| ·本文研究内容 | 第16-19页 |
| 2 辽宁省陆岛旅客(滚装)船调查研究 | 第19-44页 |
| ·背景分析 | 第19-20页 |
| ·港口及航线调查研究 | 第20-24页 |
| ·港口条件 | 第20-22页 |
| ·航线资源状况 | 第22-23页 |
| ·航道限制分析 | 第23-24页 |
| ·辽宁省各地区主航线上营运船型现状及分析 | 第24-36页 |
| ·大连地区船舶现状分析 | 第24-32页 |
| ·丹东地区船舶现状分析 | 第32页 |
| ·葫芦岛地区船舶现状分析 | 第32-33页 |
| ·总体分析 | 第33-36页 |
| ·运量现状分析及预测 | 第36-41页 |
| ·预测思想 | 第36-37页 |
| ·比重的选取 | 第37-38页 |
| ·大连陆岛运输体系整体运量预测 | 第38-41页 |
| ·陆岛船型目前存在的问题及建议 | 第41-43页 |
| ·安全问题 | 第41-43页 |
| ·环保问题 | 第43页 |
| ·经济问题 | 第43页 |
| ·美观问题 | 第43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 3 船舶的技术分析 | 第44-46页 |
| ·航速校核 | 第44页 |
| ·稳性及横摇 | 第44-45页 |
| ·干舷校核 | 第45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 4 船舶的营运经济性分析 | 第46-60页 |
| ·营运分析 | 第46-53页 |
| ·船价估算 | 第46-50页 |
| ·装载系数 | 第50页 |
| ·单位海里油耗 | 第50页 |
| ·年运输能力 | 第50-51页 |
| ·年总收入 | 第51页 |
| ·年营运成本 | 第51-53页 |
| ·年利润 | 第53页 |
| ·经济分析 | 第53-59页 |
| ·工程经济学基础 | 第53-56页 |
| ·经济考核指标选取 | 第56-57页 |
| ·经济考核指标计算 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 5 技术经济论证的方法及结果 | 第60-70页 |
| ·船型方案优选方法 | 第60-64页 |
| ·模糊综合评判方法介绍 | 第60页 |
| ·模糊综合评判数学模型建立 | 第60-64页 |
| ·现有船舶的技术经济论证结果 | 第64-69页 |
| ·技术经济指标计算结果 | 第64-67页 |
| ·单个技术经济指标最优船型 | 第67页 |
| ·模糊综合评判计算结果 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 6 标准船型的开发与现有船型的比较 | 第70-90页 |
| ·船型方案设立的依据和原则 | 第70-71页 |
| ·船型方案主要要素的确定 | 第71-74页 |
| ·参考型船及设计思想 | 第71页 |
| ·主机的选择 | 第71-73页 |
| ·船舶主尺度方案范围确定 | 第73-74页 |
| ·不合理方案的剔除 | 第74页 |
| ·船型方案的技术计算 | 第74-76页 |
| ·空船重量LW | 第75页 |
| ·载重量DW | 第75页 |
| ·排水量△ | 第75页 |
| ·重力与浮力平衡 | 第75-76页 |
| ·标准船型技术经济论证程序系统设计 | 第76-89页 |
| ·船型论证系统概况 | 第76-77页 |
| ·论证系统各主要界面和模块功能介绍 | 第77-82页 |
| ·实例介绍 | 第82-85页 |
| ·优选船型方案敏感性分析 | 第85-89页 |
| ·本章小结 | 第89-90页 |
| 结论 | 第90-92页 |
| 参考文献 | 第92-95页 |
| 附录A 大连地区港口统计 | 第95-96页 |
| 附录B 丹东地区和葫芦岛地区船舶主尺度比分析 | 第96-97页 |
| 附录C 运量分析原始数据 | 第97-98页 |
| 附录D 船舶营运参数的选取 | 第98-99页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第99页 |
| 攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第99-100页 |
| 致谢 | 第100-101页 |
