| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·机载天线的电磁兼容性介绍 | 第7-9页 |
| ·机载天线简介 | 第7页 |
| ·天线电磁兼容性的含义 | 第7-8页 |
| ·机载天线电磁兼容性分析的重要性 | 第8页 |
| ·机载天线电磁兼容性分析的基本内容 | 第8-9页 |
| ·国内外EMC发展动态 | 第9-10页 |
| ·课题的引入 | 第10-11页 |
| ·论文的主要工作以及章节安排 | 第11-13页 |
| 第二章 机载天线电磁兼容性分析的理论基础 | 第13-31页 |
| ·机载电大尺寸物体的分析方法 | 第13-17页 |
| ·几何绕射理论和一致性几何绕射理论 | 第13-14页 |
| ·快速多极子算法和多层快速多极子算法 | 第14-16页 |
| ·矩量法的混合算法 | 第16-17页 |
| ·基于并行技术的快速算法 | 第17页 |
| ·机载天线方向图的计算方法 | 第17-24页 |
| ·射线追踪法 | 第17-22页 |
| ·用快速多极子方法分析计算机载天线方向图 | 第22-23页 |
| ·MOM和UTD混合算法计算机载天线方向图的步骤 | 第23-24页 |
| ·机载天线隔离度的计算 | 第24-31页 |
| ·网络思想 | 第24-27页 |
| ·依据远场特性估算天线之间的隔离度 | 第27-28页 |
| ·耦合度公式中一些参数的计算过程 | 第28-31页 |
| 第三章 飞机结构模型以及机载天线的电性能分析 | 第31-45页 |
| ·歼-10 战斗机简介 | 第31页 |
| ·飞机结构模型简述 | 第31-32页 |
| ·飞机结构的数学模型 | 第32-36页 |
| ·机头模型 | 第33页 |
| ·机身模型 | 第33-34页 |
| ·机翼模型 | 第34-35页 |
| ·垂直尾翼模型 | 第35-36页 |
| ·机载天线模型及其电性能分析 | 第36-40页 |
| ·卫星导航天线 | 第36-37页 |
| ·宽带单极子天线 | 第37-39页 |
| ·航向下滑组合天线 | 第39-40页 |
| ·机载天线的布局及干扰分析 | 第40-45页 |
| ·天线装机前后方向图变化分析 | 第40页 |
| ·机载天线的布局原则 | 第40-42页 |
| ·机载天线间的隔离度计算 | 第42-44页 |
| ·机载天线间的干扰分析 | 第44-45页 |
| 第四章 提高机载天线隔离度的方法 | 第45-61页 |
| ·改善隔离度的措施介绍 | 第45页 |
| ·近距离情况下的隔离度研究 | 第45-53页 |
| ·天线模型 | 第45-46页 |
| ·间距变化对S_21 的影响 | 第46-47页 |
| ·提高隔离度的措施 | 第47-49页 |
| ·参数研究 | 第49-51页 |
| ·采用两种算法验证仿真结果 | 第51-52页 |
| ·仿真和测试结果对比 | 第52-53页 |
| ·结果分析 | 第53页 |
| ·天线之间的间距较大的情况 | 第53-61页 |
| ·天线模型结构 | 第53-54页 |
| ·理想单极子计算结果 | 第54-55页 |
| ·地板上开单个缝隙 | 第55-57页 |
| ·地板上开双缝结构 | 第57-59页 |
| ·地板连线上有多个缝隙的情况（S_1 =60mm） | 第59-60页 |
| ·结论 | 第60-61页 |
| 第五章 总结 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 在读期间研究成果 | 第68-69页 |