微细通道内单相和两相阻力损失特性的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 符号表 | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-29页 |
| ·前言 | 第11-12页 |
| ·文献综述及研究现状 | 第12-27页 |
| ·微细通道内单相流动特性研究现状 | 第13-17页 |
| ·微细通道内两相流动特性研究现状 | 第17-23页 |
| ·微细通道内流动的影响因素 | 第23-26页 |
| ·小结 | 第26-27页 |
| ·本论文的目的及任务 | 第27-29页 |
| 第2章 实验系统及测量技术 | 第29-47页 |
| ·实验系统及装置 | 第29-33页 |
| ·实验系统 | 第29-31页 |
| ·实验参数的测量 | 第31-33页 |
| ·参数测量 | 第31-33页 |
| ·实验方法和实验过程 | 第33页 |
| ·微小尺度静压测量技术的研究 | 第33-43页 |
| ·影响壁面取压孔测量精度的因素 | 第34-35页 |
| ·缝隙测压技术 | 第35页 |
| ·试验件及实验部署 | 第35-40页 |
| ·实验结果及分析 | 第40-43页 |
| ·缝隙测压的可行性实验 | 第40-42页 |
| ·小孔测压的可行性实验 | 第42页 |
| ·缝隙宽度的影响 | 第42-43页 |
| ·小结 | 第43-47页 |
| 第3章 微管内过流通道突变阻力特性 | 第47-76页 |
| ·试验件及实验部署 | 第47-50页 |
| ·实验数据的整理 | 第50-52页 |
| ·实验数据不确定度分析 | 第52-55页 |
| ·实验结果及其分析 | 第55-70页 |
| ·单相流体过流通道突变阻力特性 | 第55-63页 |
| ·过流通道突扩流动 | 第55-57页 |
| ·过流通道突缩流动 | 第57-63页 |
| ·两相流体过流通道突变阻力特性 | 第63-70页 |
| ·气液两相突然扩大阻力特性 | 第63-67页 |
| ·气液两相突然缩小阻力特性 | 第67-69页 |
| ·拟合关系式 | 第69-70页 |
| ·小结 | 第70-76页 |
| 第4章 微管内突缩流动阻力异常的解释 | 第76-93页 |
| ·问题的提出 | 第76页 |
| ·关于微管内较大粗糙度的讨论 | 第76-77页 |
| ·突缩流动理论分析 | 第77-90页 |
| ·单相突缩流动物理模型 | 第77-79页 |
| ·理论计算式的局限性 | 第79-82页 |
| ·粗糙度对微管内突缩流动的影响 | 第82-90页 |
| ·粗糙元模型 | 第82-84页 |
| ·控制方程 | 第84-85页 |
| ·计算结果及分析 | 第85-90页 |
| ·小结 | 第90-93页 |
| 第5章 矩形小通道内气液两相流流动特性 | 第93-111页 |
| ·实验系统及研究方法 | 第93-98页 |
| ·实验结果及其分析 | 第98-107页 |
| ·实验系统的标定 | 第98-99页 |
| ·气液两相流流型图 | 第99-103页 |
| ·流型识别 | 第100-102页 |
| ·流型图 | 第102-103页 |
| ·气液两相摩擦压降 | 第103-107页 |
| ·实验结果同均相模型计算值的比较 | 第104页 |
| ·实验结果同分相模型计算值的比较 | 第104-107页 |
| ·小结 | 第107-111页 |
| 第6章 结论与展望 | 第111-115页 |
| ·本文的研究结论 | 第111-113页 |
| ·本文的创新点 | 第113页 |
| ·对未来工作的展望 | 第113-115页 |
| 参考文献 | 第115-120页 |
| 附录 1 实验数据 | 第120-141页 |
| 附录 2 突扩阻力损失的定义 | 第141-144页 |
| 附录 3 突扩流动物理模型 | 第144-147页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第147-148页 |
| 致谢 | 第148页 |
