法兰支承液压缸法兰区过渡形线的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·课题的背景 | 第8-9页 |
| ·结构优化设计的概念及其研究意义 | 第9-12页 |
| ·课题的目的及意义 | 第12-13页 |
| 2 液压缸法兰区过渡形线研究的理论基础 | 第13-20页 |
| ·液压缸的破坏原因 | 第13-14页 |
| ·法兰过渡区过渡形线的现状 | 第14-15页 |
| ·法兰过渡区降低应力集中的方法 | 第15-18页 |
| ·本章小结 | 第18-20页 |
| 3 基于弹性理论的过渡形线分析与设计 | 第20-35页 |
| ·弹性力学方法的应力计算 | 第20-22页 |
| ·采用人机交互界面的过渡区应力计算 | 第22-34页 |
| ·常用的过渡形线的应力计算 | 第23-29页 |
| ·新颖的两种过渡形线的应力计算 | 第29-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 4 基于有限元理论的过渡形线分析与设计 | 第35-57页 |
| ·有限元简介 | 第35-43页 |
| ·有限元法的特点 | 第36-37页 |
| ·静力问题有限元基本方程 | 第37-38页 |
| ·位移模式与载荷的移置 | 第38-41页 |
| ·应力矩阵及刚度矩阵 | 第41-43页 |
| ·有限元分析软件ANSYS 简介 | 第43-45页 |
| ·液压缸有限元模型的建立与分析计算 | 第45-55页 |
| ·液压缸有限元模型的建立 | 第45-50页 |
| ·有限元计算结果的分析 | 第50-52页 |
| ·轴对称单元的有限元计算 | 第52-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 5 液压缸法兰区过渡形线的形状优化 | 第57-75页 |
| ·结构优化设计的数学模型 | 第57-59页 |
| ·基于ANSYS 的优化设计 | 第59-74页 |
| ·ANSYS 的优化设计模块 | 第59页 |
| ·子问题逼近优化方法 | 第59-63页 |
| ·法兰过渡形线的优化 | 第63-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 6 液压缸的疲劳计算 | 第75-77页 |
| ·疲劳分析相关概念 | 第75页 |
| ·疲劳分析过程 | 第75-76页 |
| ·新过渡形线液压缸的疲劳验证 | 第76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 7 结论 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 附：攻读硕士学位期间发表的论文 | 第83页 |
