| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·近地风的基本特性 | 第9-11页 |
| ·平均风特性 | 第9-10页 |
| ·脉动风基本特性 | 第10-11页 |
| ·风对桥梁的作用 | 第11-14页 |
| ·桥梁颤振研究概况 | 第14页 |
| ·桥梁颤振控制措施的研究现状 | 第14-16页 |
| ·气动措施 | 第15页 |
| ·机械措施 | 第15页 |
| ·结构措施 | 第15-16页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第16-17页 |
| 第二章 桥梁颤振基本理论与节段模型试验颤振导数识别法 | 第17-29页 |
| ·古典耦合颤振理论 | 第17-19页 |
| ·Theodorsen平板颤振理论 | 第17-18页 |
| ·Fr.Bleich的悬索桥颤振理论 | 第18页 |
| ·Kloppel和Thiele诺谟图 | 第18-19页 |
| ·Selberg和van der Put的近似公式 | 第19页 |
| ·分离流扭转颤振理论 | 第19-21页 |
| ·非定常气动力计算模型 | 第19-21页 |
| ·二维桥梁颤振分析方法 | 第21页 |
| ·三维桥梁颤振分析方法 | 第21-23页 |
| ·多模态颤振分析方法 | 第22-23页 |
| ·全模态颤振分析方法 | 第23页 |
| ·桥梁风洞试验方法 | 第23-26页 |
| ·边界层风洞简介 | 第23-24页 |
| ·边界层风洞的分类 | 第24页 |
| ·桥梁风洞试验分类 | 第24-26页 |
| ·基于节段模型试验的颤振导数识别法 | 第26-28页 |
| ·自由振动法 | 第26-28页 |
| ·强迫振动法 | 第28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 边缘风嘴的颤振控制作用 | 第29-36页 |
| ·概况 | 第29页 |
| ·不同的风嘴形式对颤振临界风速的影响 | 第29-31页 |
| ·风嘴对颤振导数的影响 | 第31-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 虎门二桥的不同断面边缘风嘴颤振控制作用对比 | 第36-58页 |
| ·坭洲水道桥边缘风嘴的形式对比 | 第36页 |
| ·动力特性分析 | 第36-43页 |
| ·工程介绍 | 第36页 |
| ·结构动力特性计算分析 | 第36-43页 |
| ·节段模型试验 | 第43-47页 |
| ·节段模型测振试验 | 第43-44页 |
| ·节段模型制作 | 第44-47页 |
| ·实验结果与分析 | 第47-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 结语 | 第58-59页 |
| 主要研究工作 | 第58页 |
| 主要结论 | 第58页 |
| 建议 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
