| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| ·论文研究的意义及工程背景 | 第10-11页 |
| ·重交通沥青路面调查及轴载调查 | 第11-17页 |
| ·路面调查结果 | 第11-13页 |
| ·轴载调查结果 | 第13-15页 |
| ·调查结果分析 | 第15-16页 |
| ·重交通界定 | 第16-17页 |
| ·国内外研究概况 | 第17-19页 |
| ·本论文的主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 重交通沥青路面面层结构研究 | 第21-41页 |
| ·沥青路面使用性能分析 | 第21-26页 |
| ·结构性使用性能指标 | 第21-25页 |
| ·功能性使用性能指标 | 第25-26页 |
| ·重载作用下沥青路面力学特征分析 | 第26-34页 |
| ·沥青路面各结构层功能研究 | 第34-35页 |
| ·沥青路面面层结构组合设计 | 第35-41页 |
| ·沥青路面结构组合原则与方法 | 第35-37页 |
| ·设置粘结材料改善层间接触 | 第37-38页 |
| ·面层材料选择及合理厚度的确定 | 第38-41页 |
| 第三章 重交通沥青路面基层设计研究 | 第41-58页 |
| ·半刚性基层材料组成设计研究 | 第41-45页 |
| ·半刚性基层材料结构类型及对性能的影响 | 第41页 |
| ·骨架密实型半刚性基层(二灰稳定碎石)组成设计方法研究 | 第41-45页 |
| ·半刚性基层材料路用性能研究 | 第45-55页 |
| ·二灰稳定碎石原材料性质及混合料组成 | 第45-46页 |
| ·力学性能 | 第46-49页 |
| ·收缩性能 | 第49-52页 |
| ·冲刷性能 | 第52-53页 |
| ·水稳定性能 | 第53-54页 |
| ·疲劳性能 | 第54-55页 |
| ·基层材料选择及合理厚度的确定 | 第55-58页 |
| ·基层材料选择 | 第55-56页 |
| ·半刚性基层合理厚度的确定 | 第56-58页 |
| 第四章 重交通沥青混合料研究 | 第58-66页 |
| ·沥青混合料粗细集料的界定 | 第58页 |
| ·沥青混合料骨架结构分析 | 第58-63页 |
| ·沥青混合料骨架特性 | 第58-59页 |
| ·粗集料骨架的形成与优化 | 第59-62页 |
| ·骨架评价方法 | 第62-63页 |
| ·AC-13型沥青混合料优化设计 | 第63-66页 |
| 第五章 结论 | 第66-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读硕士期间发表的论文和论著 | 第73页 |