摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-8页 |
第一章 绪论 | 第8-20页 |
·引言 | 第8-9页 |
·桥梁抗震设计理论的发展 | 第9-13页 |
·桥梁抗震设计规范的发展 | 第9页 |
·桥梁抗震计算的地震力理论发展 | 第9-13页 |
·桥梁结构减震隔震技术基本原理 | 第13-16页 |
·桥梁减震装置的基本原理 | 第13-14页 |
·桥梁各种隔震装置工作原理及性能简介 | 第14-16页 |
·桥梁隔震技术的发展 | 第16-18页 |
·国外桥梁隔震技术的发展 | 第16-17页 |
·国内桥梁隔震技术的发展 | 第17-18页 |
·本文主要研究的内容 | 第18-20页 |
第二章 铅芯橡胶阻尼器分析模型及在ANSYS中的模拟 | 第20-33页 |
·铅阻尼器的研究与运用 | 第20-21页 |
·铅的基本性能 | 第20页 |
·铅阻尼器的类型与性能概述 | 第20-21页 |
·铅芯橡胶支座的构造 | 第21-22页 |
·铅芯橡胶支座的分析模型 | 第22-26页 |
·铅芯橡胶支座等效线性化模型 | 第22-24页 |
·铅芯橡胶支座的非线性分析模型 | 第24-25页 |
·铅芯橡胶支座其它分析模型 | 第25-26页 |
·ANSYS模拟铅芯橡胶支座减震仿真方法 | 第26-30页 |
·ANSYS模拟结构地震反应 | 第27-28页 |
·ANSYS模拟铅芯橡胶支座减震 | 第28-30页 |
·ANSYS模拟铅芯橡胶支座简单模型分析 | 第30-33页 |
第三章 岳阳洞庭湖大桥抗震分析及研究 | 第33-62页 |
·引言 | 第33页 |
·岳阳洞庭湖大桥有限元模型的建立 | 第33-37页 |
·工程概况 | 第33-36页 |
·有限元模型的建立 | 第36-37页 |
·岳阳洞庭湖大桥动力特性分析 | 第37-42页 |
·塔梁连接形式对斜拉桥地震反应的影响 | 第42-53页 |
·地震动参数选择 | 第42-44页 |
·三种塔梁连接形式及其特点 | 第44-45页 |
·岳阳洞庭湖大桥三种塔梁连接形式下的地震反应 | 第45-53页 |
·行波效应对斜拉桥地震反应的影响 | 第53-59页 |
·大质量法 | 第53-54页 |
·各种工况下大桥内力分析比较 | 第54-59页 |
·几何非线性对斜拉桥地震反应的影响 | 第59-62页 |
第四章 铅芯橡胶阻尼器参数的优化 | 第62-80页 |
·概述 | 第62页 |
·正交设计法 | 第62-64页 |
·单指标分析 | 第64-65页 |
·多指标分析 | 第65-67页 |
·优序法 | 第66-67页 |
·功效系数法 | 第67页 |
·采用正交设计法进行铅芯橡胶支座的参数优化 | 第67-80页 |
·单指标分析 | 第69-71页 |
·多指标分析 | 第71-80页 |
第五章 结论与展望 | 第80-82页 |
·结论 | 第80-81页 |
·展望 | 第81-82页 |
参考文献 | 第82-86页 |
致谢 | 第86-87页 |
攻读硕士学位期间主要的研究成果 | 第87页 |