摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
目录 | 第5-8页 |
第一章 绪论 | 第8-16页 |
·引言 | 第8页 |
·柴油机电控化技术发展历程 | 第8-11页 |
·柴油机高压共轨电控技术发展现状 | 第11-13页 |
·国外现状 | 第11-12页 |
·国内现状 | 第12-13页 |
·国内电控技术中主要问题 | 第13-14页 |
·传感器制造技术 | 第13-14页 |
·执行器制造技术 | 第14页 |
·ECU制造技术 | 第14页 |
·高压共轨电控燃油喷射技术发展趋势 | 第14-15页 |
·本文主要工作 | 第15-16页 |
第二章 高压共轨柴油机电控燃油系统的结构组成及工作原理 | 第16-26页 |
·高压共轨柴油机电控燃油系统结构 | 第16-17页 |
·高压共轨柴油机电控燃油系统主要传感器和执行器 | 第17-25页 |
·曲轴位置传感器 | 第17-18页 |
·凸轮轴位置传感器 | 第18-19页 |
·曲轴/凸轮轴传感器相位关系(适用于四缸机) | 第19页 |
·油门位置传感器 | 第19-20页 |
·温度传感器 | 第20-21页 |
·热模式空气流量计 | 第21-22页 |
·压力传感器 | 第22页 |
·高压油泵组件 | 第22-24页 |
·喷油器 | 第24-25页 |
·共轨管 | 第25页 |
·本章小结 | 第25-26页 |
第三章 高压共轨柴油机电控系统硬件设计 | 第26-40页 |
·ECU的逻辑结构 | 第26-28页 |
·微控器简介 | 第28页 |
·微控器特性 | 第28-29页 |
·重要引脚选用说明 | 第29-30页 |
·电源模块 | 第30-34页 |
·降压与稳压电路设计 | 第31页 |
·驱动与开关电路设计 | 第31-34页 |
·输入信号处理模块 | 第34-38页 |
·模拟信号处理电路 | 第34-36页 |
·开关信号处理电路 | 第36-37页 |
·频率输入信号处理电路 | 第37-38页 |
·通信电路模块 | 第38-39页 |
·本章小结 | 第39-40页 |
第四章 基于RX850高压共轨柴油机电控系统软件设计 | 第40-66页 |
·嵌入式系统概述 | 第41-42页 |
·RX850实时操作系统概述 | 第42-44页 |
·RX850具有以下特点 | 第42-43页 |
·RX850的配置 | 第43-44页 |
·RX850应用 | 第44页 |
·开发环境 | 第44-45页 |
·基于RX850的软件系统开发流程 | 第45-46页 |
·基于RX850的编程方法 | 第46-51页 |
·任务的编程方法 | 第47-48页 |
·直接激活中断句柄的编程方法 | 第48-50页 |
·间接激活中断句柄的编程方法 | 第50页 |
·循环句柄的编程方法 | 第50-51页 |
·基础驱动层软件设计 | 第51-52页 |
·基于RX850控制软件任务设计 | 第52-60页 |
·任务的概述 | 第52-55页 |
·速计算任务 | 第55-56页 |
·冷却液温度等模拟量信号采样任务 | 第56-57页 |
·油门位置信号采集任务与共轨压力信号采样任务 | 第57页 |
·共轨燃油压力控制任务 | 第57-58页 |
·喷油计算任务 | 第58-59页 |
·工况模式处理任务 | 第59-60页 |
·中断服务体系 | 第60-62页 |
·曲轴信号中断 | 第60-61页 |
·供油驱动中断 | 第61-62页 |
·MAP的处理 | 第62-65页 |
·脉谱的数据描述 | 第63-64页 |
·脉谱的查找方式 | 第64-65页 |
·本章小结 | 第65-66页 |
第五章 ECU初步测试 | 第66-73页 |
·ECU模拟调试简介 | 第66-68页 |
·模拟调试环境 | 第66-67页 |
·模拟调试环境的组成 | 第67-68页 |
·ECU初步调试 | 第68-72页 |
·初步检测 | 第68-69页 |
·动态功能调试 | 第69-72页 |
·本章小结 | 第72-73页 |
第六章 全文总结与展望 | 第73-75页 |
·全文总结 | 第73-74页 |
·展望 | 第74-75页 |
致谢 | 第75-76页 |
参考文献 | 第76-79页 |
在读期间公开发表论文及著作情况 | 第79页 |