| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·课题研究的背景 | 第7页 |
| ·国内外自行火炮及其制动系统的发展现状 | 第7-9页 |
| ·我国对火炮辅助推进装置的研制和使用情况 | 第7-8页 |
| ·国外火炮辅助推进装置的发展及使用情况 | 第8-9页 |
| ·本文的研究内容 | 第9-11页 |
| ·本课题的意义 | 第11-13页 |
| 第二章 火炮制动系统的结构原理 | 第13-29页 |
| ·制动系统概述 | 第13-14页 |
| ·制动系统的工作原理 | 第13-14页 |
| ·制动系统的组成 | 第14页 |
| ·火炮制动系统的构成 | 第14-20页 |
| ·火炮制动系统的原理 | 第14-16页 |
| ·火炮制动装置的构成 | 第16-20页 |
| ·火炮制动系统的工作原理 | 第20-21页 |
| ·牵引制动系统的工作原理 | 第20-21页 |
| ·自走制动系统的工作原理 | 第21页 |
| ·制动系统计算 | 第21-29页 |
| 第三章 火炮制动系统的数学建模 | 第29-37页 |
| ·引言 | 第29页 |
| ·火炮制动系统的建模 | 第29-37页 |
| 第四章 基于 AMEsim 的火炮制动系统的建模和仿真 | 第37-51页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·关于 AMEsim | 第37-38页 |
| ·为什么选用 AMEsim 作为仿真平台 | 第38-39页 |
| ·应用 AMEsim 建立火炮制动系统的模型 | 第39-42页 |
| ·仿真结果及其分析 | 第42-50页 |
| ·制动器响应时间 | 第42-45页 |
| ·系统保压时间 | 第45-47页 |
| ·有关蓄能器的性能仿真 | 第47-49页 |
| ·不同参数对系统性能的影响 | 第49-50页 |
| ·小结 | 第50-51页 |
| 第五章 火炮制动系统台架试验 | 第51-55页 |
| ·试验设施 | 第51-52页 |
| ·制动系统响应特性试验 | 第52-55页 |
| 第六章 关于火炮制动系统的改进设想 | 第55-59页 |
| ·引言 | 第55页 |
| ·二次调节系统的原理 | 第55-57页 |
| ·液压系统的设计 | 第57-58页 |
| ·小结 | 第58-59页 |
| 第七章 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 摘要 | 第63-66页 |
| Abstract | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69页 |