一种无人机S弯进气道设计与气动特性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-16页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·前人研究工作 | 第13-14页 |
| ·本文的研究内容和方法 | 第14页 |
| ·本文的主要研究结果 | 第14-16页 |
| 第二章 S 弯进气道设计方法 | 第16-24页 |
| ·参数确定 | 第16-17页 |
| ·设计方法 | 第17-21页 |
| ·中心线及面积变化规律选取 | 第17-19页 |
| ·唇口设计 | 第19-20页 |
| ·隔道设计 | 第20-21页 |
| ·参数计算 | 第21-22页 |
| ·进口面积的确定 | 第21页 |
| ·进气道的中心线偏距ΔY 的确定 | 第21-22页 |
| ·进气道的上、下型线及内通道型面的确定 | 第22页 |
| ·设计结果 | 第22页 |
| 本章小结 | 第22-24页 |
| 第三章 S 弯进气道数值仿真研究 | 第24-35页 |
| ·物理模型的介绍 | 第24页 |
| ·数学模型 | 第24-25页 |
| ·数值求解方法 | 第25-27页 |
| ·湍流模型 | 第25-26页 |
| ·计算域选取 | 第26页 |
| ·网格生成 | 第26-27页 |
| ·边界条件 | 第27页 |
| ·计算软件 | 第27页 |
| ·计算状态 | 第27-28页 |
| ·计算结果及分析 | 第28-34页 |
| ·结果分析 | 第28-30页 |
| ·图谱分析 | 第30-31页 |
| ·机身涡的仿真 | 第31-32页 |
| ·影响进气道的外部流场仿真 | 第32-34页 |
| 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 S 弯进气道风洞实验研究 | 第35-60页 |
| ·实验模型 | 第35-40页 |
| ·支撑点的选取 | 第35-36页 |
| ·机身的设计 | 第36页 |
| ·进气道设计 | 第36-37页 |
| ·底座板设计 | 第37-38页 |
| ·测量耙设计 | 第38-40页 |
| ·实验设备 | 第40-41页 |
| ·性能参数 | 第41-45页 |
| ·实验结果及讨论 | 第45-56页 |
| ·进气道性能随来流马赫数的变化 | 第45-46页 |
| ·进气道性能随攻角的变化 | 第46-47页 |
| ·进气道性能随偏航角的变化 | 第47-51页 |
| ·进气道性能随流量的变化 | 第51-52页 |
| ·图谱分析 | 第52-55页 |
| ·进气道沿程静压系数C_p 的分布 | 第55-56页 |
| ·仿真结果与实验结果比较 | 第56-58页 |
| ·进气道特性曲线比较 | 第56-57页 |
| ·进气道出口图谱比较 | 第57-58页 |
| ·进气道沿程静压分布比较 | 第58页 |
| 本章小结 | 第58-60页 |
| 第五章 结论与展望 | 第60-62页 |
| ·结论 | 第60-61页 |
| ·展望 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 在学期间的研究成果 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 附录I 实验数据总表 | 第66-69页 |
| 附录II 部份状态下进气道出口图谱（实验数据） | 第69-78页 |
| 附录III 进气道性能曲线（实验数据） | 第78-91页 |
