| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景、目的和意义 | 第9-11页 |
| ·车牌识别的研究方向 | 第11-12页 |
| ·车牌识别的研究现状及技术难点 | 第12-14页 |
| ·车牌识别的研究现状 | 第13页 |
| ·车牌识别的技术难点 | 第13-14页 |
| ·车牌识别的应用前景 | 第14-16页 |
| ·车牌识别技术在地方上的应用 | 第14-15页 |
| ·车牌识别技术在部队的应用 | 第15-16页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第16-17页 |
| 第二章 车牌识别系统 | 第17-25页 |
| ·车牌识别系统概况 | 第17页 |
| ·SAA7113 原理，数据结构 | 第17-18页 |
| ·数字信号处理器DSPs | 第18-20页 |
| ·DSPs 的结构 | 第18-20页 |
| ·DSPs 的分类 | 第20页 |
| ·C6713B 的特点 | 第20页 |
| ·FPGA | 第20-23页 |
| ·FPGA/CPLD 特点 | 第21-22页 |
| ·CYCLONE 结构 | 第22-23页 |
| ·UART | 第23-24页 |
| ·UART 的通讯协议 | 第23页 |
| ·MAX232 芯片介绍 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 嵌入式车牌识别系统硬件平台 | 第25-30页 |
| ·嵌入式系统硬件平台 | 第25-26页 |
| ·DSP 片内资源 | 第26-28页 |
| ·DSP 外围存储器件 | 第28页 |
| ·SDRAM 与DSP 的连接 | 第28页 |
| ·FLASHMEMORY 与DSP 的连接 | 第28页 |
| ·FPGA 外围器件 | 第28-29页 |
| ·SAA7113 与FPGA 的连接 | 第29页 |
| ·SDRAM 与FPGA 的连接 | 第29页 |
| ·MAX3232 与FPGA 的连接 | 第29页 |
| ·系统的电源 | 第29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 图象采集、存储、传输与FPGA 编程 | 第30-49页 |
| ·实时嵌入式系统的必要性 | 第30-31页 |
| ·车牌识别系统 | 第31-42页 |
| ·SAA7113_INTERFACE 的设计 | 第33-36页 |
| ·INPUT BUFFER | 第36页 |
| ·SDRAM 控制器的设计 | 第36-41页 |
| ·OUTPUT BUFFER | 第41页 |
| ·DSP INTERFACE | 第41页 |
| ·SENSOR_INTERFACE | 第41-42页 |
| ·DSP 和FPGA 联合调试 | 第42-44页 |
| ·调试流程 | 第42-43页 |
| ·DSP 的CE3 空间的地址分配 | 第43-44页 |
| ·FPGA 综合结果 | 第44页 |
| ·其他设计要点与技巧 | 第44-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 DSP 应用程序开发 | 第49-61页 |
| ·嵌入式实时操作系统与DSP/BIOS | 第49-53页 |
| ·嵌入式实时系统的基本特点 | 第49-50页 |
| ·DSP/BIOS 结构 | 第50-51页 |
| ·DSP/BIOS 的线程调度 | 第51-52页 |
| ·DSP/BIOS 中断管理 | 第52页 |
| ·DSP/BIOS 任务管理 | 第52页 |
| ·任务间的通信与同步 | 第52-53页 |
| ·后台管理 | 第53页 |
| ·DSP 应用程序开发 | 第53-54页 |
| ·DSP 片级支持库CSL | 第53页 |
| ·基于DSP/BIOS 的DSP 应用程序开发 | 第53-54页 |
| ·软件代码优化 | 第54页 |
| ·结果和经验总结 | 第54页 |
| ·DSP 图像处理模块的设计 | 第54-59页 |
| ·DSP 对SAA7113H 的配置 | 第55-56页 |
| ·DSP 时钟频率及启动配置方案 | 第56-57页 |
| ·TM5320C6713 对SAA7113H 的参数配置 | 第57-58页 |
| ·TM5320C6713 对FLASH 的参数配置 | 第58-59页 |
| ·结果和经验总结 | 第59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 第六章 总结及展望 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 在学期间取得的研究成果 | 第66-67页 |