| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| ·引言 | 第11-14页 |
| ·课题背景 | 第11-12页 |
| ·课题所涉及的主要研究领域 | 第12-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-17页 |
| ·结构模型实验 | 第14-15页 |
| ·有限元建模 | 第15-17页 |
| ·本文的研究内容 | 第17-19页 |
| ·研究内容 | 第17页 |
| ·研究中存在的困难及拟采取的措施 | 第17-19页 |
| 第二章 实验方案研究 | 第19-26页 |
| ·实验目的与测试内容 | 第19-20页 |
| ·静载实验 | 第19页 |
| ·动应变测试 | 第19-20页 |
| ·模态实验 | 第20页 |
| ·缩尺模型试样研制 | 第20-22页 |
| ·测试方案 | 第22-26页 |
| ·测点布置原则与布点方案 | 第22-24页 |
| ·影响测试精度的因素与对策 | 第24-26页 |
| 第三章 预实验与实验系统研制及调试 | 第26-42页 |
| ·材性试验 | 第26-28页 |
| ·材性试验过程 | 第26-28页 |
| ·材性试验结果 | 第28页 |
| ·静载实验系统的调试和标定 | 第28-32页 |
| ·系统的调试 | 第29-30页 |
| ·均布加载用传感器 | 第30-32页 |
| ·拟动力加载测试系统研制 | 第32-42页 |
| ·系统组成 | 第32-34页 |
| ·系统标定和评定 | 第34-41页 |
| ·研制系统参数评定 | 第41-42页 |
| 第四章 实验过程及其主要结果 | 第42-56页 |
| ·静载测试 | 第42-51页 |
| ·边界约束条件及载荷工况 | 第43-45页 |
| ·静载实验测试结果 | 第45-51页 |
| ·动应变测试 | 第51-52页 |
| ·模态测试 | 第52-56页 |
| ·模态测试方案 | 第52-53页 |
| ·模态实验过程与数据采集 | 第53-54页 |
| ·模态测试结果 | 第54-56页 |
| 第五章 基于实验信息的缩尺桁架结构整体与局部应力分布规律研究 | 第56-77页 |
| ·静动载应力应变分布规律 | 第56-70页 |
| ·整体应力分布的对称性 | 第56-60页 |
| ·静动载整体应变测试结果对比分析 | 第60-62页 |
| ·局部应力分布规律和应力集中现象 | 第62-66页 |
| ·热点应力分析 | 第66-70页 |
| ·影响应力应变分布的因素分析 | 第70-74页 |
| ·边界约束 | 第71-73页 |
| ·焊缝及其它因素 | 第73-74页 |
| ·有限元分析 | 第74-77页 |
| ·模态分析 | 第74-75页 |
| ·应力分析 | 第75-77页 |
| 第六章 结论及建议 | 第77-80页 |
| ·本文完成的主要工作及结论 | 第77-79页 |
| ·下一步工作展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82页 |