空气清新机用多翼离心风机的改进设计研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-17页 |
| ·研究问题的提出 | 第7页 |
| ·国内外研究概况 | 第7-15页 |
| ·集流器及其对内流的影响 | 第7-9页 |
| ·多翼叶轮及其对内流的影响 | 第9-12页 |
| ·蜗壳及其对内流的影响 | 第12-13页 |
| ·电机及其对内流的影响 | 第13页 |
| ·各部件之间的匹配 | 第13-14页 |
| ·多翼离心风机的噪声研究 | 第14-15页 |
| ·本论文主要工作 | 第15-17页 |
| 第2章 原型机及其性能测试 | 第17-23页 |
| ·原型机的介绍 | 第17页 |
| ·试验装置及方法简介 | 第17-18页 |
| ·原型机性能试验及压力一流量曲线 | 第18-22页 |
| ·改造方案的提出 | 第22页 |
| ·小结 | 第22-23页 |
| 第3章 多翼离心风机的传统设计理论与方法 | 第23-30页 |
| ·多翼离心风机传统设计方法介绍和分析 | 第23-29页 |
| ·叶轮的设计方法 | 第23-27页 |
| ·比转速与风机进气口数目的计算 | 第23-24页 |
| ·确定叶轮叶片进出口安装角 | 第24-25页 |
| ·确定叶轮外径 | 第25页 |
| ·确定叶轮入口直径 | 第25-26页 |
| ·确定叶片出口宽度 | 第26页 |
| ·叶片型线的确定 | 第26-27页 |
| ·叶片栅距t和叶片数目Z的确定 | 第27页 |
| ·蜗壳传统设计方法的分析 | 第27-29页 |
| ·对数螺旋线型蜗壳的设计理论 | 第27-28页 |
| ·蜗壳参数的确定 | 第28-29页 |
| ·小结 | 第29-30页 |
| 第4章 多翼离心风机的改进设计 | 第30-38页 |
| ·叶片型线的改进 | 第30-33页 |
| ·贝赛尔曲线数学模型 | 第30-33页 |
| ·蜗壳内流道的改进 | 第33-37页 |
| ·飞机表面紊流附面层的相干结构及紊流减阻 | 第34-35页 |
| ·蜗壳流道中的旋涡及控制方法 | 第35-37页 |
| ·小结 | 第37-38页 |
| 第5章 数值模拟 | 第38-57页 |
| ·原型机的数值模拟 | 第38-50页 |
| ·数值计算模型的建立 | 第38-40页 |
| ·三维实体模型建立与网格生成 | 第38-39页 |
| ·三维计算模型边界条件的确定和参数的选择 | 第39-40页 |
| ·多翼离心风机内流场分析 | 第40-50页 |
| ·z=35处径向截面的压力分布 | 第40-42页 |
| ·速度分布 | 第42-46页 |
| ·蜗舌附近流动分析 | 第46页 |
| ·流动迹线分析 | 第46-48页 |
| ·蜗壳流道内的扰动分析 | 第48-50页 |
| ·风机的二维分析和三维分析 | 第50页 |
| ·蜗壳流道内加栅格 | 第50-53页 |
| ·改造叶片后的数值模拟 | 第53-54页 |
| ·叶片数优化 | 第54页 |
| ·叶片型线加翼型 | 第54-56页 |
| ·蜗舌改造 | 第56页 |
| ·小结 | 第56-57页 |
| 第6章 改型机的试验验证 | 第57-65页 |
| ·空气清新机改进后的试验 | 第57-59页 |
| ·空气清新机改进前后的试验比较 | 第59-64页 |
| ·单独离心风机改进前后的试验比较 | 第59-62页 |
| ·空气清新机整机改进前后的试验比较 | 第62-64页 |
| ·小结 | 第64-65页 |
| 第7章 全文总结 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 硕士期间发表论文 | 第69-70页 |
| 西北工业大学学位论文知识产权声明书 | 第70页 |
| 西北工业大学学位论文原创性声明 | 第70页 |
