迟延交付索赔研究
| 论文独创性声明 | 第1页 |
| 论文使用授权声明 | 第2-3页 |
| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 引言 | 第10-11页 |
| 第一章 迟延交付概述 | 第11-17页 |
| 一、迟延交付的提出 | 第11页 |
| 二、迟延交付的概念 | 第11-14页 |
| (一) 国际公约的规定 | 第11-12页 |
| (二) 英美法的规定 | 第12-13页 |
| (三) 我国海商法的规定 | 第13-14页 |
| 三、迟延交付的法律性质 | 第14页 |
| 四、迟延交付的归责原则 | 第14-17页 |
| 第二章 迟延交付索赔的主体 | 第17-21页 |
| 一、索赔方 | 第17-18页 |
| (一)、国际上不同的规定 | 第17-18页 |
| (二)、班轮运输迟延交付的索赔方 | 第18页 |
| 二、承运人 | 第18-21页 |
| (一) 国际上对承运人的界定 | 第19页 |
| (二) 我国对承运人的界定 | 第19-21页 |
| 第三章 索赔的诉讼时效和货方的通知义务 | 第21-23页 |
| 一、索赔的诉讼时效 | 第21页 |
| 二、货方的通知义务 | 第21-23页 |
| 第四章 迟延交付索赔的范围 | 第23-26页 |
| 一、物质损失 | 第23页 |
| 二、经济损失 | 第23-26页 |
| (一) 因迟延交付使收货人多支出的费用 | 第24页 |
| (二) 市价损失 | 第24页 |
| (三) 停工损失 | 第24-25页 |
| (四) 利息损失 | 第25页 |
| (五) 对第三方的违约责任 | 第25-26页 |
| 第五章 货主的举证责任 | 第26-29页 |
| 一、承运人具有迟延交付的行为 | 第26页 |
| 二、收货人遭受损失 | 第26-27页 |
| 三、损害事实和迟延交付之间有因果关系 | 第27页 |
| 四、承运人在迟延交付中有过错 | 第27-28页 |
| 五、承运人不具有法定免责事由 | 第28-29页 |
| 第六章 承运人的抗辩分析 | 第29-33页 |
| 一、承运人对法律适用的抗辩 | 第29-30页 |
| 二、承运人的免责 | 第30-33页 |
| (一) 承运人的法定免责 | 第30-31页 |
| (二) 承运人的约定免责 | 第31页 |
| (三) 货方对索赔权的放弃 | 第31-33页 |
| 第七章 从迟延交付的原因分析索赔 | 第33-39页 |
| 一、船舶不适航 | 第33-34页 |
| 二、绕航 | 第34-35页 |
| 三、航行中遭遇海事 | 第35-36页 |
| 四、目的港发生罢工、战争而将货物改卸他港 | 第36-37页 |
| 五、港口拥挤或骚乱 | 第37页 |
| 六、装卸作业的延误 | 第37-38页 |
| 七、货物抵达卸货港后发生的货物迟延交付 | 第38页 |
| 八、货物在装港或中转港迟延出运 | 第38-39页 |
| 第八章 迟延交付索赔中的问题 | 第39-47页 |
| 一、未明确约定时间而迟延交货 | 第39-41页 |
| 二、迟延交付经济损失的确定 | 第41-47页 |
| (一) 合理预见原则 | 第41-43页 |
| (二) 减少损失原则 | 第43-45页 |
| (三) 可否以船期公告来确定班轮运输的迟延交付 | 第45-47页 |
| 结论 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-51页 |
