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安康—旬阳—蜀河公路沿线地质灾害危险性评价研究

第1章 前言第1-15页
 1.1 选题依据及研究意义第8-9页
 1.2 国内外研究现状第9-13页
  1.2.1 国外研究现状第9-11页
  1.2.2 国内研究现状第11-12页
  1.2.3 面临的主要问题第12页
  1.2.4 研究主要进展第12-13页
 1.3 本文研究内容和技术路线第13-15页
  1.3.1 研究内容第13页
  1.3.2 技术路线第13-15页
第2章 公路沿线地质灾害发育环境及分布特征第15-22页
 2.1 公路沿线地质灾害发育的地质环境第15-19页
  2.1.1 研究区地理位置第15页
  2.1.2 水文气象第15-16页
  2.1.3 地形地貌第16-17页
  2.1.4 地层岩性第17页
  2.1.5 地质构造第17-18页
  2.1.6 水文地质第18页
  2.1.7 新构造运动及地震第18-19页
 2.2 公路沿线地质灾害的分布特征第19-22页
  2.2.1 公路沿线地质灾害类型及发育状况第19页
  2.2.2 公路沿线地质灾害空间分布规律第19-20页
  2.2.3 公路沿线地质灾害时间分布规律第20-21页
  2.2.4 公路沿线地质灾害的主要特征第21-22页
第3章 公路沿线地质灾害危险性评价的理论基础和技术方法第22-31页
 3.1 公路沿线地质灾害评价理论第22-29页
  3.1.1 地质灾害的基本属性第22-26页
  3.1.2 地质灾害风险评估体系第26-27页
  3.1.3 地质灾害风险评估的类型第27-28页
  3.1.4 地质灾害评价的基本理论第28-29页
 3.2 公路沿线地质灾害评价的技术方法第29-31页
  3.2.1 地质灾害评价的传统方法第29页
  3.2.2 本文地质灾害评价的技术方法第29-31页
第4章 公路沿线地质灾害危险性分区评价第31-53页
 4.1 地质灾害发育强度分区评价第31-35页
  4.1.1 评价原则第31页
  4.1.2 评价流程第31页
  4.1.3 评价方法第31-33页
  4.1.4 地质灾害发育强度分区评价第33-35页
  4.1.5 地质灾害发育强度分区综合评价第35页
 4.2 地质灾害危害程度经济损失评估第35-43页
  4.2.1 评估的原则、要求和方法第35-37页
  4.2.2 经济损失现状评估第37-38页
  4.2.3 经济损失预测评估第38页
  4.2.4 地质灾害灾情与危害程度分级评价第38-39页
  4.2.5 地质灾害危害程度经济损失综合评价第39-43页
 4.3 地质灾害危害程度分区预测评价第43-53页
  4.3.1 评价原则第43页
  4.3.2 评价流程第43-44页
  4.3.3 评价因子的选取第44-46页
  4.3.4 评价方法第46-48页
  4.3.5 地质灾害危害程度预测模型的建立第48-50页
  4.3.6 地质灾害危害程度分区预测评价第50-52页
  4.3.7 地质灾害危害程度分区预测综合评价第52-53页
第5章 公路沿线地质灾害评价结果及相应的防治对策第53-57页
 5.1 公路沿线地质灾害评价结果第53页
 5.2 公路沿线地质灾害防治对策第53-57页
  5.2.1 加强和改进地质灾害防治宣传第54页
  5.2.2 尽快建立完善地质灾害防治法规和制度第54页
  5.2.3 认真做好地质灾害治理第54-55页
  5.2.4 建立稳定的地质灾害防治工作的资金投入机制第55页
  5.2.5 加快建立地质灾害预警体系第55-56页
  5.2.6 把地质灾害防治工作列入政府的重要议事日程第56页
  5.2.7 加强地质灾害防治科研第56页
  5.2.8 健全地质灾害危险性评估制度第56-57页
第6章 结论第57-58页
参考文献第58-60页
致谢第60-61页
附件1 层次分析法计算权重和危险性指数程序及程序运行说明第61-68页

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