模拟退火遗传算法在飞行冲突解脱中的应用
| 第一章 绪论 | 第1-10页 |
| 1．1 课题研究背景 | 第6-7页 |
| 1．2 国内外研究的状况 | 第7-8页 |
| 1．3 本论文的主要研究内容 | 第8-10页 |
| 第二章 碰撞危险冲突的基本概念 | 第10-15页 |
| 2．1 空中交通管制部门的工作 | 第10-11页 |
| 2．2 间隔及间隔标准 | 第11-13页 |
| 2．3 飞机之间的碰撞危险冲突 | 第13-15页 |
| 第三章 遗传算法的基本原理和方法 | 第15-30页 |
| 3．1 标准遗传算法 | 第15-18页 |
| 3．1．1 遗传算法的优化机理 | 第15-16页 |
| 3．1．2 标准遗传算法的具体操作 | 第16-18页 |
| 3．2 遗传算法的基本原理 | 第18-22页 |
| 3．2．1 模式定理 | 第19-20页 |
| 3．2．2 积木块假设 | 第20页 |
| 3．2．3 收敛性 | 第20-21页 |
| 3．2．4 隐含并行性 | 第21页 |
| 3．2．5 性能评估手段 | 第21-22页 |
| 3．3 遗传算法的基本方法 | 第22-30页 |
| 3．3．1 制定编码方案 | 第22-23页 |
| 3．3．2 确定适应值函数 | 第23-25页 |
| 3．3．3 确定选择策略 | 第25-26页 |
| 3．3．4 设计交叉和变异操作 | 第26-28页 |
| 3．3．5 选取控制参数 | 第28-30页 |
| 第四章 模拟退火算法 | 第30-37页 |
| 4．1 模拟退火算法的物理基础 | 第30-32页 |
| 4．1．1 物理系统退火过程 | 第30-31页 |
| 4．1．2 Metropolis准则 | 第31-32页 |
| 4．2 模拟退火算法的提出 | 第32-36页 |
| 4．2．1 算法的描述 | 第32-33页 |
| 4．2．2 算法的计算流程 | 第33-35页 |
| 4．2．3 冷却进度表参数的选择 | 第35-36页 |
| 4．3 本章小结 | 第36-37页 |
| 第五章 模拟退火遗传算法 | 第37-43页 |
| 5．1 基本思想 | 第37-39页 |
| 5．2 算法的特点 | 第39-41页 |
| 5．3 算法的效率定性分析 | 第41-43页 |
| 第六章 模拟退火遗传算法在飞行冲突解脱中的应用 | 第43-57页 |
| 6．1 基本问题 | 第43-44页 |
| 6．2 问题简化 | 第44-47页 |
| 6．2．1 问题简化 | 第44-46页 |
| 6．2．2 模型建立 | 第46-47页 |
| 6．3 模型求解 | 第47-49页 |
| 6．4 仿真结果及分析 | 第49-57页 |
| 第七章 结束语 | 第57-60页 |
| 7．1 论文工作总结 | 第57-58页 |
| 7．2 建议和展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 在校期间研究成果 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
