基于车载Ad Hoc网络的中继选择算法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第9-10页 |
| ·车载Ad Hoc网络研究动态 | 第10-12页 |
| ·国外发展概况 | 第10-11页 |
| ·国内发展概况 | 第11-12页 |
| ·本文主要工作及章节安排 | 第12-14页 |
| 第二章 车载Ad Hoc网络 | 第14-21页 |
| ·Ad Hoc网络发展历史 | 第14-15页 |
| ·车载Ad Hoc网络系统架构 | 第15-17页 |
| ·车载Ad Hoc网络特点及应用 | 第17-20页 |
| ·车载Ad Hoc网络特点 | 第17-19页 |
| ·车载Ad Hoc网络应用 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 车载Ad Hoc网络场景及车辆移动模型 | 第21-27页 |
| ·车载Ad Hoc网络场景研究 | 第21-25页 |
| ·路边设施与车辆通信场景 | 第21-22页 |
| ·高速路上的车辆间通信场景 | 第22-23页 |
| ·城市环境中的车辆间通信场景 | 第23-25页 |
| ·车辆移动模型 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第四章 车载Ad Hoc网络的广播中继选择算法 | 第27-41页 |
| ·广播中继选择算法分类 | 第27-28页 |
| ·经典的中继选择方案(GPSR) | 第28-32页 |
| ·主从中继协作选择方案(PCC) | 第32-35页 |
| ·机会广播中继选择方案(OppCast) | 第35-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第五章 广播中继选择算法性能分析及改进算法 | 第41-71页 |
| ·NS2功能扩展 | 第41-53页 |
| ·NS2仿真软件简介 | 第41-43页 |
| ·NS2障碍物模块的添加 | 第43-49页 |
| ·NS2中继选择算法模块添加 | 第49-53页 |
| ·广播中继选择算法的性能分析 | 第53-63页 |
| ·高速路场景下中继选择算法的性能分析 | 第53-59页 |
| ·城市场景下的中继选择算法的性能分析 | 第59-63页 |
| ·基本贪婪转发的改进策略 | 第63-70页 |
| ·改进的广播中继选择算法 | 第64-67页 |
| ·改进算法性能分析 | 第67-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第六章 全文总结 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 缩略语 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 作者攻读硕士期间发表的论文目录 | 第79页 |
