城市轨道交通项目外部影响评价研究
| 致谢 | 第1-5页 |
| 中文摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-12页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-15页 |
| ·研究现状评述 | 第15页 |
| ·论文的主要研究方法及内容 | 第15-16页 |
| ·主要研究方法 | 第15-16页 |
| ·主要研究内容 | 第16页 |
| ·论文研究的技术路线 | 第16-17页 |
| ·论文的创新点 | 第17-18页 |
| 2 相关概念及理论 | 第18-24页 |
| ·相关概念的界定 | 第18-21页 |
| ·城市轨道交通及其技术经济特征 | 第18-21页 |
| ·城市轨道交通外部影响 | 第21页 |
| ·项目外部影响评价的原则和程序 | 第21-23页 |
| ·项目外部影响评价原则 | 第21-22页 |
| ·项目外部影响评价程序 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 3 城市轨道交通项目外部影响机理分析 | 第24-34页 |
| ·交通影响机理分析 | 第24-26页 |
| ·经济影响机理分析 | 第26-29页 |
| ·社会影响机理分析 | 第29-30页 |
| ·环境影响机理分析 | 第30-32页 |
| ·外部影响内部关联分析 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 4 城市轨道交通项目外部影响评价指标体系 | 第34-51页 |
| ·评价指标体系概述 | 第34-36页 |
| ·建立指标体系的原则 | 第34-35页 |
| ·建立指标体系的思路和方法 | 第35-36页 |
| ·评价指标体系的构建 | 第36-41页 |
| ·定量指标计算及评价标准分析 | 第41-47页 |
| ·指标权重的确定 | 第47-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 5 城市轨道交通项目外部影响评价方法研究 | 第51-62页 |
| ·常用综合评价方法综述 | 第51-53页 |
| ·城市轨道交通项目外部影响组合评价方法 | 第53-61页 |
| ·组合评价的思路 | 第53-54页 |
| ·数据包络分析 | 第54-58页 |
| ·模糊综合评价 | 第58-60页 |
| ·评价指标的模糊化处理 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 6 实证研究 | 第62-81页 |
| ·项目概述 | 第62-66页 |
| ·重庆市概述 | 第62-64页 |
| ·轨道交通二号线项目概述 | 第64-66页 |
| ·项目外部影响评价 | 第66-79页 |
| ·交通影响评价 | 第66-70页 |
| ·经济影响评价 | 第70-72页 |
| ·社会影响评价 | 第72-75页 |
| ·环境影响评价 | 第75-78页 |
| ·模糊综合总评 | 第78-79页 |
| ·评价结论 | 第79-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 7 结论及展望 | 第81-83页 |
| ·主要研究结论 | 第81页 |
| ·需进一步研究的问题 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 附录A | 第86-87页 |
| 附录B | 第87-88页 |
| 作者简历 | 第88-90页 |
| 学位论文数据集 | 第90页 |
