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SC6350白车身疲劳寿命台架试验方法的研究

中文摘要第1-6页
英文摘要第6-12页
1 绪论第12-18页
   ·问题的提出及研究意义第12页
   ·车身强度台架试验方法研究现状第12-15页
   ·有限元技术的发展与概况第15-17页
   ·本课题研究的目的和研究内容第17-18页
2 有限元理论基础及ANSYS软件介绍第18-28页
   ·有限元理论基础第18-25页
     ·有限元法的弹性力学基础第18-20页
     ·板壳理论有限元理论基础第20-25页
   ·ANSYS软件介绍第25-28页
     ·ANSYS软件的优点第25-26页
     ·ANSYS软件的基本过程第26-28页
3 台架试验载荷的计算第28-36页
   ·引言第28页
   ·多体动力学模型的建立第28-30页
   ·多体动力学模型的边界条件第30-31页
   ·车身动力学分析参数设置第31-32页
   ·各工况悬架与车身连接处作用力及其分力第32-35页
   ·小结第35-36页
4 试验载荷下车身应力分析和疲劳寿命预测第36-56页
   ·车身有限元模型的建立第36页
   ·有限元分析边界条件的确定第36-37页
   ·试验方案一分析结果第37-43页
     ·前轮上下振动工况第37-38页
     ·前轮转向工况第38-39页
     ·前轮相前制动工况第39页
     ·前轮向后制动工况第39-40页
     ·后轮上下振动工况第40-41页
     ·后轮转向工况第41页
     ·后轮向前制动工况第41-42页
     ·后轮向后制动工况第42-43页
   ·试验方案二分析结果第43-50页
     ·前轮上下振动工况第43-44页
     ·前轮上下振动加转向工况第44页
     ·前轮上下振动加制动工况第44-45页
     ·后轮上下振动工况第45-46页
     ·后轮上下振动和制动共同作用工况第46-47页
     ·后轮上下振动和侧向力共同作用工况(两侧)第47-48页
     ·后轮上下振动和侧向力共同作用工况(左侧)第48-49页
     ·后轮上下振动和侧向力共同作用工况(右侧)第49-50页
   ·车身高应力区疲劳寿命估算第50-55页
     ·高周疲劳估算方法第50-51页
     ·低周疲劳估算方法第51-52页
     ·车身疲劳寿命估算结果第52-55页
   ·小结第55-56页
5 实际路谱激励下车身应力分析和疲劳寿命预测第56-72页
   ·整车有限元模型的建立第56-60页
     ·悬架有限元模型的建立第56-57页
     ·轮胎有限元模型的建立第57-58页
     ·道路谱有限元模型的建立第58-59页
     ·接触的定义第59-60页
     ·计算控制参数第60页
   ·计算结果分析第60-68页
     ·前围板分析结果第61-62页
     ·前轮轮包面分析结果第62-63页
     ·第二横梁上支耳分析结果第63-64页
     ·A柱分析结果第64页
     ·B柱分析结果第64-65页
     ·后桥弹簧支座分析结果第65-66页
     ·后桥横拉杆支耳分析结果第66页
     ·纵梁后部支耳分析结果第66-67页
     ·车身后部窗框分析结果第67-68页
   ·整车模拟车身高应力区疲劳寿命估算第68-70页
   ·小结第70-72页
6 车身台架强度试验方法和规范的提出第72-82页
   ·整体应力分布和疲劳寿命比较第72-74页
   ·局部应力分布和疲劳寿命比较第74-79页
     ·前围板比较第74-75页
     ·前轮轮包面比较第75-76页
     ·A柱比较第76页
     ·B柱比较第76-77页
     ·后桥减振弹簧支座比较第77-78页
     ·后桥横拉杆支耳比较第78-79页
   ·对比结果分析第79页
   ·车身强度台架试验方法和规范的提出第79-80页
   ·进一步研究的方向第80页
   ·小结第80-82页
7 结论第82-84页
致谢第84-86页
参考文献第86-88页
附: 作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录第88-89页

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