牵引变流系统电磁兼容性研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-14页 |
| 1 绪论 | 第14-21页 |
| ·电磁兼容技术的研究背景 | 第14-16页 |
| ·电磁兼容的基本概念 | 第14-15页 |
| ·电磁兼容技术的发展 | 第15-16页 |
| ·牵引变流器的电磁兼容 | 第16-19页 |
| ·铁路系统的电磁兼容 | 第16-18页 |
| ·牵引变流器的电磁兼容 | 第18-19页 |
| ·牵引变流器的电磁兼容标准 | 第19页 |
| ·选题依据和本文的主要研究内容 | 第19-21页 |
| 2 牵引变流器的基本原理 | 第21-37页 |
| ·IGBT | 第21-25页 |
| ·IGBT原理与特性 | 第21-23页 |
| ·IGBT仿真模块 | 第23-25页 |
| ·牵引变流器的基本原理 | 第25-27页 |
| ·变流器的基础 | 第25-26页 |
| ·列车牵引变流系统结构 | 第26-27页 |
| ·牵引整流器的基本原理 | 第27-32页 |
| ·整流器原理 | 第27-28页 |
| ·单相三电平PWM牵引整流器 | 第28-31页 |
| ·单相三电平整流器模型 | 第31-32页 |
| ·牵引逆变器的基本原理 | 第32-36页 |
| ·逆变器的原理 | 第32-34页 |
| ·三电平PWM逆变器 | 第34-35页 |
| ·三电平逆变器模型 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 3 牵引变流器控制方式研究及其仿真实现 | 第37-48页 |
| ·PWM脉宽调制基本原理 | 第37-38页 |
| ·整流器控制系统仿真 | 第38-43页 |
| ·整流器调制方式及其仿真 | 第38-41页 |
| ·整流器控制技术及其仿真 | 第41-43页 |
| ·逆变器控制系统仿真 | 第43-47页 |
| ·SVPWM调制 | 第43-46页 |
| ·中点电位偏移抑制 | 第46页 |
| ·SVPWM控制信号 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 4 变流器仿真结果及其分析 | 第48-73页 |
| ·牵引整流器仿真结果及其分析 | 第48-51页 |
| ·牵引逆变器仿真结果及其分析 | 第51-60页 |
| ·变流系统整体仿真 | 第60-62页 |
| ·牵引变流系统实测分析 | 第62-72页 |
| ·实验一：电机输入线缆共模骚扰测试 | 第62-66页 |
| ·实验二：逆变器输入输出骚扰测试 | 第66-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 5 总结 | 第73-75页 |
| ·工作总结 | 第73页 |
| ·作展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 附录A | 第77-78页 |
| 附录B | 第78-79页 |
| 作者简历 | 第79-81页 |
| 学位论文数据集 | 第81页 |
