| 摘要 | 第1-10页 |
| Abstract | 第10-12页 |
| 第一章 导论 | 第12-19页 |
| 1 机动车尾气污染研究背景及意义 | 第12-15页 |
| ·机动车尾气污染物对环境的影响 | 第12-13页 |
| ·机动车保有量及污染物浓度发展趋势 | 第13-14页 |
| ·国内单车排放水平现状 | 第14-15页 |
| 2 国内外研究现状及进展 | 第15-18页 |
| ·机动车排放因子模型研究进展 | 第15-16页 |
| ·线源扩散模型研究进展 | 第16-17页 |
| ·地理信息系统(GIS)手段在环境领域应用研究进展 | 第17-18页 |
| 3 本文主要研究内容及结构 | 第18-19页 |
| 第二章 机动车尾气污染宏观研究 | 第19-50页 |
| 1 系统设计思路 | 第19页 |
| 2 计算模式建立 | 第19-21页 |
| ·区域排放总量计算模式 | 第19-20页 |
| ·车型排放总量计算模式 | 第20页 |
| ·模型年排放总量计算模式 | 第20-21页 |
| 3 基础数据调研 | 第21-25页 |
| ·排放因子 | 第21-24页 |
| ·车型比例 | 第24页 |
| ·车辆行驶里程 | 第24-25页 |
| 4 计算与分析 | 第25-49页 |
| ·基准年(2000年)机动车污染物总量排放状况 | 第26-30页 |
| ·基准年机动车污染物排放的区域分布 | 第26-28页 |
| ·基准年机动车污染物排放的车型差异 | 第28-30页 |
| ·现状年(2002年)机动车污染物总量排放状况 | 第30-34页 |
| ·现状年机动车污染物排放的区域分布 | 第30-32页 |
| ·现状年机动车污染物排放的车型差异 | 第32-34页 |
| ·未来年机动车污染物总量排放趋势 | 第34-49页 |
| ·不同发展方案下机动车污染物排放总量发展趋势 | 第34-39页 |
| ·不同发展方案下机动车污染物排放总量区域差异 | 第39-43页 |
| ·不同发展方案下机动车污染物排放总量车型差异 | 第43-49页 |
| 5 结论 | 第49-50页 |
| 第三章 机动车尾气污染微观研究--典型道路线源源强计算 | 第50-60页 |
| 1 源强计算模式建立 | 第50-51页 |
| ·线源源强计算模型 | 第50-51页 |
| ·网格源源强计算 | 第51页 |
| 2 基础数据调研 | 第51-54页 |
| 3 结论 | 第54-59页 |
| ·上海市典型道路日均及高峰小时源强计算结果 | 第55-57页 |
| ·上海市典型道路污染物排放强度时间分布 | 第57-58页 |
| ·线源网格化 | 第58-59页 |
| 4 结论 | 第59-60页 |
| 第四章 机动车尾气污染微观研究--典型交叉口污染状况研究 | 第60-67页 |
| 1 交叉口污染物总量计算模式 | 第60-61页 |
| ·交叉口24小时机动车尾气污染物排放总量 | 第60页 |
| ·交叉口日间机动车尾气污染物排放总量 | 第60页 |
| ·交叉口高峰小时尾气污染物排放总量 | 第60-61页 |
| 2 基础数据调研 | 第61-64页 |
| ·交叉口车流量及车型比例调研 | 第61-62页 |
| ·排放因子确定 | 第62-63页 |
| ·路口滞留时间 | 第63-64页 |
| 3 结论 | 第64-67页 |
| 第五章 机动车尾气污染物街区扩散模拟 | 第67-81页 |
| 1 引言 | 第67-68页 |
| 2 线源扩散模式CALINE4模型介绍 | 第68-70页 |
| ·模型简介 | 第68页 |
| ·模型原理 | 第68-70页 |
| 3 CALINE4模型应用 | 第70-79页 |
| ·模型输入 | 第70-76页 |
| ·模型输出 | 第76-79页 |
| 4 结果与讨论 | 第79-81页 |
| 第六章 上海市交通污染控制管理信息系统 | 第81-91页 |
| 1 上海市交通污染控制管理信息系统设计思路 | 第81-83页 |
| ·系统功能设计 | 第81-83页 |
| ·系统结构设计 | 第83页 |
| ·专题GIS数据库的建立 | 第83页 |
| 2 上海市交通污染控制管理信息系统功能介绍 | 第83-90页 |
| ·分析模块功能 | 第84-86页 |
| ·查询模块功能 | 第86-87页 |
| ·控制对策模块功能 | 第87-90页 |
| 3 结论与展望 | 第90-91页 |
| 第七章 结论与展望 | 第91-95页 |
| 1 上海市机动车尾气污染宏观研究 | 第91-92页 |
| 2 上海市机动车尾气污染微观研究 | 第92-93页 |
| ·典型道路源强分析 | 第92-93页 |
| ·典型交叉口污染物排放总量分析 | 第93页 |
| ·典型道路污染物扩散模拟 | 第93页 |
| 3 上海市交通污染控制管理信息系统 | 第93页 |
| 4 展望 | 第93-95页 |
| 参考文献 | 第95-99页 |
| 后记 | 第99页 |
