重载标准与基层当量回弹模量研究
| 第一章 绪论 | 第1-11页 |
| 1-1 课题的提出及研究意义 | 第7-9页 |
| 1-2 国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1-3 本文研究的主要内容及方法 | 第10-11页 |
| 第二章 重载调查分析 | 第11-42页 |
| 2-1 许昌豫31线重载调查分析 | 第11-22页 |
| 2-2 平顶山市国道311重载调查分析 | 第22-29页 |
| 2-3 安徽合安高速公路轴载组成调查 | 第29-39页 |
| 2-4 湖北襄樊重载道路轴载组成调查 | 第39-41页 |
| 2-5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第三章 重载标准及交通分级 | 第42-68页 |
| 3-1 问题分析 | 第42-43页 |
| 3-2 水泥混凝土路面荷载与应力水平的关系 | 第43-55页 |
| 3-3 超载率标准 | 第55-56页 |
| 3-4 重载标准的确定及应用 | 第56-64页 |
| 3-5 交通分级 | 第64-67页 |
| 3-6 本章小结 | 第67-68页 |
| 第四章 重载作用下回弹模量试验分析 | 第68-89页 |
| 4-1 规范确定回弹模量方法 | 第68-69页 |
| 4-2 重载作用下基层应力分析 | 第69-71页 |
| 4-3 试验方案设计 | 第71-72页 |
| 4-4 西户线回弹模量试验分析 | 第72-81页 |
| 4-5 邯郸平涉线回弹模量试验分析 | 第81-88页 |
| 4-6 本章小结 | 第88-89页 |
| 第五章 混凝土路面各层当量回弹模量的修正 | 第89-100页 |
| 5-1 西户线当量回弹模量比较与修正 | 第89-93页 |
| 5-2 平涉线当量回弹模量比较与修正 | 第93-98页 |
| 5-3 本章小结 | 第98-100页 |
| 第六章 主要结论及进一步设想 | 第100-103页 |
| 6-1 主要结论 | 第100-102页 |
| 6-2 不足与进一步设想 | 第102-103页 |
| 参考文献 | 第103-106页 |
| 致谢 | 第106页 |
